Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mercedes-Benz 963 Servicehandbuch Seite 115

Elektroniksysteme
Inhaltsverzeichnis

Werbung

iDas 3/2>Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung (33.07) dient der
ErfÂllung der gesetzlich vorgeschriebenen Hilfsbremswirkung bei
Ausfall des Vorderachsbremskreises. Es befindet sich am
lenkungsseitigen Ausgang des Achsmodulators Vorderachse (A20
bzw. A20a), so dass bei Ausfall des Vorderachsbremskreises das
Fahrzeug bei einer Notbremsung zur Fahrbahnmitte und nicht
zum Fahrbahnrand zieht.
Vorraussetzungen
f
Fahrzeug fßhrt.
f
Max. Vorratsdruck an Anschluss 24 der Electronic Air>
Processing Unit (EAPU) (6.17).
f
Max. Vorratsdruck an den Druckluftbehßltern (5.01).
f
Multifunktionsdisplay (A1p1) des Steuergerßts
Kombiinstrument (ICUC) (A1) zeigt eine St'rung im
Vorderachsbremskreis an.
f
Anschluss 12 des 3/2>Wegeventils fÂr Hilfsbremswirkung
(33.07) ist drucklos.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Der an Anschluss 11 des 3/2>Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung
(33.07) anliegende Vorratsdruck (a) wird, entsprechend des
redundanten Bremsdrucks (b) am Druckbegrenzungsventil, als
Bremsdruck (c) zum Anschluss 2 des 3/2>Wegeventils fÂr
Hilfsbremswirkung (33.07) durchgesteuert.
iDas im 3/2>Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung (33.07)
integrierte Druckbegrenzungsventil steuert den am Anschluss 11
anliegenden Vorratsdruck bis zu einem maximalen Wert von
2,2 bar durch.
3/2 Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung
Bauteilbeschreibung
Achsmodulator Vorderachse
Bauteilbeschreibung
Bremswertgeber Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Elektronische Bremssteuerung
(EBS) Bauteilbeschreibung
Magnetventil ABS Bauteilbeschreibung
i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Funktionsablauf
Bei Betßtigung des Bremspedals steuert der pneumatische Teil des
Bremswertgebers (B17 bzw. B17a) Âber den Anschluss 21 einen
dem Pedalweg entsprechenden redundanten Bremsdruck (b) zum
3/2>Wegeventil fÂr Hilfsbremswirkung (33.07) durch.
Im Normalbetrieb (Bremsdruck liegt an Anschluss 12 des 3/2
Wegeventils fÂr Hilfsbremswirkung an) str'mt der vom
Achsmodulator Vorderachse (A20 bzw. A20a) ausgesteuerte
Bremsdruck ungehindert durch das 3/2>Wegeventil fÂr
Hilfsbremswirkung (33.07) zu dem Einkreis>
Membranbremszylinder (20.02) der Vorderachse durch.
Fßllt nun der Vorderachsbremskreis aus (Anschluss 12 des 3/2>
Wegeventils fÂr Hilfsbremswirkung (33.07) ist drucklos), schaltet
der vom Bremswertgeber (B17 bzw. B17a) ausgesteuerte
redundante Bremsdruck (b) das 3/2>Wegeventil fÂr
Hilfsbremswirkung (33.07) um.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Der Bremsdruck (c) gelangt Âber das auf Durchgang geschaltete
ABS>Magnetventil (Y1) in den fahrerseitigen Einkreis>
Membranbremszylinder (20.02) der Vorderachse, das Rad wird
gebremst.
33.07 (nur bei Typ 963.403/404/405)
A20, A20a
B17, B17a
A10b, A10c
Y1, Y2
Funktionen
Seite 515
Seite 517
Seite 418
Seite 351
Seite 485
111

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Actros

Inhaltsverzeichnis