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Funktionen
GF80.57>W>0006H
TYP 963, 964
1
Taste Start>Stopp
A1
Steuergerßt Kombiinstrument
(ICUC)
A2
Steuergerßt Zentrales Gateway
(CGW)
A3
Steuergerßt Fahrregelung (CPC)
A4
Steuergerßt Motormanagement
(MCM)
A5
Steuergerßt Getriebesteuerung
(TCM)
CAN 2
Innenraum>CAN
CAN 3
Rahmen>CAN
CAN 4
Antriebs>CAN
S1
Elektronisches ZÂndschloss (EIS)
S953
SenderschlÂssel
W1
Antenne (EIS)
W15
Kombiantenne
Allgemeines
Das Fahrberechtigungssystem ist ein Systemverbund von
Steuergerßten bei dem das Elektronische ZÂndschloss (EIS) (S1) in
Verbindung mit dem SenderschlÂssel (S953) die zentrale
Steuereinheit ist.
Das Fahrberechtigungssystem wird durch folgende Steuergerßte
realisiert:
f
Elektronisches ZÂndschloss (EIS) (S1)
f
Steuergerßt Motormanagement (MCM) (A4)
f
Steuergerßt Getriebesteuerung (TCM) (A5)
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i Wird ein ungÂltiger SenderschlÂssel (S953) in das
Elektronische ZÂndschloss (EIS) (S1) gesteckt, erscheint kurzzeitig
im Multifunktionsdisplay (A1 p1) die Anzeige "SchlÂssel ungÂltig"
und darauf folgend die Anzeige "SchlÂssel abziehen".
Bei leerer Batterie des SenderschlÂssels (S953) kann das Fahrzeug
gestartet werden, da der SenderschlÂssel (S953) induktiv mit
Spannung versorgt wird sobald er sich im Elektronischen
ZÂndschloss (EIS) (S1) befindet.
Schaltstufen am Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1)
Die Taste Start>Stopp (1) am Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1)
besitzt zwei Schaltstufen. Zum Ausl'sen der Stufe 1 wird die Taste
Start>Stopp (1) bis zu einem mechanischen Widerstand
(Druckpunkt) betßtigt. Stufe 2 wird durch eberwinden des
mechanischen Widerstandes erreicht.
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242
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Fahrberechtigungssystem Funktion
Funktion
Beim Einstecken des SenderschlÂssels (S953) in das Elektronische
ZÂndschloss (EIS) (S1) schaltet dieses die induktive
EnergieÂbertragung zur Spannungsversorgung des
SenderschlÂssels (S953) ein.
Gleichzeitig erfolgt ein verschlÂsselter Datenaustausch Âber
Infrarot zwischen dem SenderschlÂssel (S953) und dem
Elektronischen ZÂndschloss (EIS) (S1) zur Identifikation des
SenderschlÂssels (S953).
Nach erfolgter Identifikation kann die Kemme 15 R und Klemme
15 geschaltet und der Motor gestartet werden.
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Schalten der Klemme 15 R (Radiostellung)
Durch DrÂcken der Taste Start>Stopp (1) auf Stufe 1 erfolgt das
Ansteuern der Klemme 15 R. Der Status der Klemme 15 R wird auf
den Innenraum>CAN (CAN 2) ausgegeben.
Schalten der Klemme 15 (ZÂndung)
Durch erneutes DrÂcken der Taste Start>Stopp (1) auf Stufe 1
erfolgt das Ansteuern der Klemme 15. Der Status der Klemme 15
wird direkt an das Steuergerßt Signalerfass> und Ansteuermodul
Fahrerhaus (SCA) (A7) und auf den Innenraum>CAN (CAN 2)
ausgegeben.
Abschalten der Klemmen 15 und 15 R
Bei geschalteter Klemme 15 bewirkt das DrÂcken der Taste
Start>Stopp (1) auf Stufe 1 das Abschalten der Klemmen 15 und
15 R.
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1.7.11
W80.57>1021>76
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