Inhaltsverzeichnis
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Funktionen
Voraussetzungen
f
Fahrzeug fßhrt.
f
Max. Vorratsdruck in den Druckluftbehßltern (5.01).
f
Multifunktionsdisplay (A1 p1) des Steuergerßts
Kombiinstrument (ICUC) (A1) zeigt keine St'rung an.
f
Elektronik der elektronischen Bremssteuerung (EBS) ist
betriebsbereit.
Funktionsablauf
Bei Betßtigung des Bremspedals erfassen die Sensoren im
Bremswertgeber (B17 bzw. B17a) fÂr das Steuergerßt
Elektronische Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw. A10c) den
Bremswunsch des Fahrers.
eber den Anschluss 21 steuert der pneumatische Teil des
Bremswertgebers (B17 bzw. B17a) einen dem Pedalweg
entsprechenden redundanten Bremsdruck (b) zum Anschluss 4 des
Achsmodulators Hinterachse (A21 bzw. A21a) durch.
iDer redundante Bremsdruck fÂr die Hinterachse wird im
Bremswertgeber (B17 bzw. B17a) im Verhßltnis 1:1,5 untersetzt.
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Bei Abweichungen der Ist>Verz'gerung von der Soll>Verz'gerung
veranlasst das Steuergerßt Elektronische Bremssteuerung (EBS)
(A10b bzw. A10c) den Achsmodulator Hinterachse (A21 bzw.
A21a) zur Verringerung oder Erh'hung des Bremsdruckes (c).
Achsmodulator Hinterachse
Bauteilbeschreibung
Bremswertgeber Bauteilbeschreibung
Steuergerßt Elektronische Bremssteuerung
(EBS) Bauteilbeschreibung
Drehzahlsensor Bauteilbeschreibung
102
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
Die im Achsmodulator Hinterachse (A21 bzw. A21a) integrierten
Ventile fÂr Redundanzwegschaltung sperren den vom
Bremswertgeber (B17 bzw. B17a) kommenden redundanten
Bremsdruck (b).
Die Elektronik des Steuergerßtes Elektronische Bremssteuerung
(EBS) (A10b bzw. A10c) errechnet aus den elektrischen Signalen
des Bremswertgebers (B17 bzw. B17a) die Soll>Verz'gerung fÂr
die Vorder> und die Hinterachse.
Das Steuergerßt Elektronische Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw.
A10c) steuert mit dem Signal der Soll>Verz'gerung den
Achsmodulator Hinterachse (A21 bzw. A21a) an und veranlasst
diesen zur Einsteuerung des Bremsdrucks (c) an Anschluss 22 und
21.
Der Bremsdruck (c) gelangt von den AnschlÂssen 21 und 22 des
Achsmodulators Hinterachse (A21 bzw. A21a) in die
Kombibremszylinder (22.01) der Hinterradbremsen, die Rßder
werden gebremst.
Die Elektronik des Achsmodulators Hinterachse (A21 bzw. A21a)
erfasst wßhrend des gesamten Bremsvorgangs die Werte der
internen Drucksensoren sowie die Signale der Drehzahlsensoren
(B15, B16) und sendet diese an das Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw. A10c), welches diese auswertet.
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iDie internen Ventile des Achsmodulators Hinterachse (A21
bzw. A21a ) Âbernehmen im ABS>Regelfall, wie die Magnetventile
ABS (Y1, Y2) an der Vorderachse, die Funktionen "Druck
aufbauen", "Druck halten" und "Druck abbauen".
A21, A21a
B17, B17a
A10b, A10c
B13, B14, B15, B16
Seite 520
Seite 418
Seite 351
Seite 417
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Kapitel
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