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Aufgabe
Der Achsmodulator Hinterachse (Fa. Wabco) (A21) bzw. der
Achsmodulator Hinterachse (Fa. Knorr) (A21a) hat folgende
Aufgaben:
f
Regelung des Bremsdrucks an der Hinterachse.
ZurÂckhalten des redundanten Bremsdrucks bei intakter
f
elektronischer Bremssteuerung.
Meldung des aktuellen Ist>Wertes des eingesteuerten
f
Bremsdruckes an das Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw. A10c) wßhrend des
elektronisch geregelten Bremsvorgangs.
f
DurchfÂhrung von Systemdiagnosen.
Aufbau
Der Achmodulator Hinterachse ist im Prinzp
wie ein verdoppelter Achsmodulator
Vorderachse aufgebaut. Beide Seiten der
Hinterachse werden daher sowohl EBS> als
auch ABS>individuell geregelt.
A21
Achsmodulator Hinterachse (Fa.
Wabco)
A21a
Achsmodulator Hinterachse (Fa.
Knorr)
AV
Auslassventil
D
Drucksensor
DR
Drossel
DZ
Drehzahlsensor
EV
Einlassventil
F
Filter
RD
Ventil fÂr Redundanzwegschaltung
RV
Relaisventil
Pneumatische AnschlÂsse
4
Steueranschluss (redundanter Bremsdruck)
11
Energiezufluss (Vorratsdruck>Betriebsbremsanlage
Hinterachse)
12
Energiezufluss (Vorratsdruck>Betriebsbremsanlage
Hinterachse)
i
Elektroniksysteme Actros, Typ 963 > 09/2011 >
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 09/2011 –
f
Kommunikation mit dem Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw. A10c) Âber den Bremsen>
CAN Hinterachse (CAN 6b).
Kommunikation mit dem Achsmodulator Vorderachse (A20
f
bzw. A20a) Âber den Bremsen>CAN Redundanz (CAN 6c).
f
Erfassung der Signale der Drehzahlsensoren an den Rßdern
der Hinterachse bei intakter elektronischer Bremssteuerung
und Weiterleitung an das Steuergerßt Elektronische
Bremssteuerung (EBS) (A10b bzw. A10c).
21
Engerieabfluss (Bremsdruck zum Kombizylinder )
22
Energieabfluss (Bremsdruck zum Kombizylinder)
31
Anschluss Atmosphßre (EntlÂftung)
32
Anschluss Atmosphßre (EntlÂftung)
Systembauteile
W42.25>1280>06
521
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Kapitel
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