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Kurbelwelle/Getriebe
Ausbau
b
Das Kurbelgehäuse auseinanderbauen (siehe Angaben in die-
sem Abschnitt).
Die Ölwanne wird ausgebaut.
b
Den Ausgleichswellenklemmbolzen [A] und den Bolzen [B] des
Ausgleichswellenklemmhebels herausdrehen und den Hebel
[C] von der unteren Kurbelgehäusehälfte [D] abziehen.
b
Die Schraube [A] der Ausgleichswellenplatte herausdrehen
und die Platte [B] sowie den Führungsstift [C] von der Obersei-
te des unteren Kurbelgehäuses abnehmen.
b
Die Ausgleichswelle [B] nach rechts aus dem Kurbelgehäuse
herausdrücken [A]. Mit der Welle kommen das Ausgleichsge-
wicht und das Ausgleichszahnrad [C] heraus.
Einbau
b
Kontrollieren, ob die Gummidämpfer [A] gemäß Abbildung
eingebaut sind.
b
Das Ausgleichsgewicht [B] in die Getriebewelle einbauen [C].
Es reicht, wenn einer der Flügel im Eingriff ist.
b
An beiden Seiten des Gewichts und der Zahnradeinheit Kup-
ferunterlegscheiben [A] beilegen. Die vorstehenden Seiten [B]
müssen nach innen zeigen.
b
Die Gewicht- und Zahnradeinheit einbauen.
b
Die Ausgleichswellenplatte und den Führungsstift einbauen.
b
Sicherungslack auf das Gewinde des Plattenbolzens auftragen
und den Bolzen festziehen.
Anziehmoment - Bolzen für Ausgleichswellenplatte:
9,8 Nm (1,0 mkp)
8-17
Ausgleichswelle
ZRX 1200-A/B/C
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