Manitou EASY 2-Serie Bedienungsanleitung Seite 242

IT
D3 - Sostituire il filtro secondario dell'impianto d'ali-
mentazione
MRT EASY ST3B/ST4
Il carburante versato su superfici bollenti o com-
ponenti elettriche può provocare incendi. Per evi-
tare possibili infortuni spegnere l'interruttore di
avviamento quando si cambiano i filtri o l'elemento
separatore dell'acqua. Rimuovere immediatamente
il carburante versato.
Accertarsi che il motore sia fermo prima di eseguire
qualunque operazione di manutenzione o ripara-
zione.
Pulire accuratamente l'esterno del prefiltro nonché
il suo supporto per impedire la penetrazione della
polvere nel sistema.
Rimozione dell'elemento
- Aprire il cofano motore.
- Collocare un apposito recipiente sotto il separatore
dell'acqua "1" (fig.D2/1) per evitare di spargere il
combustibile. Ripulire dal combustibile eventual-
mente fuoriuscito. Pulire il corpo esterno del gruppo
del filtro.
- Contrassegnare temporaneamente con "A" (fig.D3/2) il
filtro prima di rimuovere il gruppo. Installare un tubo
adatto sullo scarico "3" (fig.D3/2). Aprire la valvola di
scarico "2" (fig.D3/2). Ruotare la valvola di scarico in
senso antiorario. Sono necessari due giri completi.
Allentare la vite di sfiato "1" (fig.D3/2).
- Lasciar scaricare il combustibile nel contenitore.
Rimuovere il tubo e installare la valvola sull'elemen-
to filtrante. Agganciare la filettatura della valvola
nell'elemento filtrante. Non serrare la valvola.
- Serrare saldamente la vite di sfiato "1" (fig.D3/2).
Rimuovere il bicchierino del filtro "5" (fig.D3/2) con
uno strumento adatto.
Ruotare il gruppo del filtro in senso antiorario per
rimuovere il gruppo.
Usare un attrezzo adatto per rimuovere il gruppo
del filtro.
- Ruotare l'elemento filtrante "4" (fig.D3/2) in senso
antiorario e rimuoverlo. Pulire il bicchierino del filtro.
Montaggio dell'elemento
- Rimontare l'elemento filtrante e una guarnizione
nuove (vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE).
- Individuare la filettatura dell'elemento filtrante "7"
(fig.D3/2) sulle filettature "8" (fig.D3/2). Avvitare l'ele-
mento. Non serrare.
- Lubrificare l'anello di tenuta "6" (fig.D2/2) con dell'olio
motore pulito. NON riempire il bicchierino del filtro
"2" (fig.D3/2) con combustibile prima di installare il
gruppo del filtro.
- Non usare un attrezzo per installare l'elemento filt-
rante. Serrare manualmente il gruppo. Montare il
bicchierino del filtro "2"(fig.D3/2) e allinearlo con la
marcatura temporanea "A" (fig.D3/2).
- Serrare la valvola di scarico "3" (fig.D3/2).
- Adescare l'impianto di alimentazione (vedere: 3 -
MANUTENZIONE: H1 - CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE
COMBUSTIBILE).
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D3 - Change the secondary filter of the fuel
supply system
MRT EASY ST3B/ST4
The fuel poured on the boiling surfaces and
electrical components can cause fires. To avoid
possible accidents, switch off the starter switch
while changing the filters or water separator
element. Remove spilt fuel immediately.
Make sure the engine is stationary before
carrying out maintenance or repairs on it.
Wipe the outside of the prefilter as well as its
support thoroughly to prevent dust from pene-
trating the system.
Removing the element
- Open the engine hood.
- Place a container under the water separator
"1" (Fig.D2/1) to avoid spilling the fuel. Wipe
the fuel that leaks out. Wipe the outer body of
the filter unit.
- Make a temporary marking "A" on the filter
(Fig.D2/2) before removing the unit. Install a
suitable tube on outlet "3" (Fig. D3/2).Open
drainage valve "2" (Fig. D3/2). Turn the drainage
valve anticlockwise. It must be turned through
two complete turns. Slacken the vent screw "1"
(Fig. D3/2).
- Let the fuel drain out into the container.
Remove the tube and install the valve on the
filter element. Fit the valve thread in the filter
element. Do not tighten the valve.
- Tighten the vent screw "1" (Fig. D3/2) firmly.
Remove the filter cup "5" (Fig.D3/2) using an
appropriate tool. Rotate the filter unit anti-
clockwise to remove the unit. Use a suitable
tool to remove the filter unit.
- Turn the filter element "4" (Fig.D3/2) anticlock-
wise and remove it. Clean the filter cup.
Fitting the element
- Refit the filter element and new gaskets (see: 3 –
MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND BELTS).
- Identify the thread on the filter element "7" (Fig.
D3/2) on the thread "8" (Fig.D3/2). Screw the
element: Do not tighten it.
- Lubricate the sealing ring "6" (Fig.D2/2) using
clean engine oil. DO NOT fill the filter cup "2"
(Fig. D3/2) with fuel before installing the filter
unit.
- Do not use a tool to insert the filter element.
Tighten the unit manually. Fit the filter cup
"2" (Fig. D3/2) and align it with the temporary
marking "A" (Fig. D3/2).
- Tighten the drainage valve "3" (Fig. D3/2).
- Prime the supply system (see: 3 – MAINTENANCE:
H1 – FUEL SUPPLY CIRCUIT).
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A
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3
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D3/1
EN
EN
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3-46
DE
DE
D3 - Sekundärfilter der Versorgungsanlage auswech-
seln
MRT EASY ST3B/ST4
Auf heiße Oberflächen oder elektrische Komponenten
verschütteter Kraftstoff kann Brände verursachen.
Um mögliche Unfälle zu vermeiden, den Zündschalter
immer ausschalten, wenn man die Folter oder den
Wasserabscheider wechselt. Den verschütteten
Kraftstoff sofort entfernen.
Sicherstellen, dass der Motor steht, bevor man irgend
eine Wartungs- oder Reparaturarbeit ausführt.
Die Außenfläche und Halterung des Vorfilters sorg-
fältig reinigen, damit kein Staub ins System gelangt.
Ausbau des Elements
- Die Motorhaube öffnen.
- Einen eigenen Behälter unter dem Wasserabscheider
"1" (Abb. D2/1) positionieren, um die Verschüttung
des Kraftstoffes zu vermeiden. Eventuell ausgetre-
tenen Kraftstoff entfernen. Den Außenkörper der
Filtergruppe reinigen.
- Gleichzeitig mit "A" (Abb. D3/2) den Filter vor der
Entfernung der Gruppe markieren. Eine geeig-
nete Leitung am Ablass "3" (Abb. D3/2) installie-
ren. Das Ablassventil "2" (Abb. D3/2) öffnen. Das
Ablassventil gegen den Uhrzeigersinn drehen. Es
sind zwei komplette Drehungen notwendig. Die
Entlüftungsschraube "1" (Abb. D3/2) lockern.
- Den Kraftstoff in den Behälter ablassen. Die Leitung
abtrennen und das Ventil auf dem Filterelement ins-
tallieren. Das Gewinde des Ventils im Filterelement
ankuppeln. Das Ventil nicht festziehen.
- Die Entlüftungsschraube "1" (Abb. D3/2) festziehen.
Den Becher des Filters "5" (Abb. D3/2) mit einem
geeigneten Instrument entfernen.
Die Filtergruppe gegen den Uhrzeigersinn drehen, um
die Gruppe zu entfernen.
Mit einem geeigneten Werkzeug die Filtergruppe
entfernen.
- Das Filterelement "4" (Abb. D3/2) gegen den
Uhrzeigersinn drehen und entfernen. Den
Filterbecher reinigen.
Ausbau des Elements
- Das Filterelement mit einer neuen Dichtung wieder
einbauen (siehe: 3 - WARTUNG: FILTERELEMENTE
UND KEILRIEMEN).
- Das Gewinde des Filterelements "7" (Abb. D3/2) auf
den Gewinden "8" (Abb. D3/2) suchen. Das Element
anschrauben. Nicht festziehen.
- Den Dichtring "6" (Abb. D2/2) mit sauberen Motoröl
abschmieren. Den Becher des Filters "2" (Abb. D3/2)
NICHT mit Kraftstoff füllen, solange die Filtergruppe
nicht installiert ist.
Kein Werkzeug für den Einbau des Filterelements
benutzen. Die Gruppe von Hand festziehen. Den
Becher des Filters "2" (Abb. D3/2) montieren und mit
der vorübergehenden Markierung "A" (Abb. D3/2)
ausrichten.
Das Ablassventil "3" (Abb. D3/2) festziehen.
- Die Versorgungsanlage zuführen (siehe: 3 -
WARTUNG: H1 - KRAFTSTOFF-FÖRDERSYSTEM).
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