Manitou EASY 2-Serie Bedienungsanleitung Seite 120

IT
Sistema di post-trattamento dei gasi di
scarico
INDICATORI DI RIGENERAZIONE (DPF)
a)
DPF: quantità elevata di fuliggine
Questo indicatore
un'indicazione generale del carico di
fuliggine. Quando il carico di fuliggine è
normale, l'indicatore è spento.
b) DEF: rigenerazione attiva
Questo indicatore si illumina durante
la rigenerazione attiva. Esso indica la
possibilità di temperature di scarico
elevate. L'indicatore si spegne una volta
completata la rigenerazione.
c) DEF: rigenerazione disabilitata
Questo indicatore si accende ogni
qualvolta si attiva l'interruttore di
disabilitazione.
Modalità di rigenerazione
• Rigenerazione automatica
• Rigenerazione manuale
Rigenerazione automatica
rigenerazione automatica ha luogo quando
il livello di fuliggine raggiunge il punto
impostato nell'ECM per l'innesco della
rigenerazione. Durante la rigenerazione
automatica, il motore può funzionare
regolarmente.
Manuale - La rigenerazione manuale si avvia
premendo l'interruttore di rigenerazione.
(Vedi immagine 3.8, punto W).
La rigenerazione forzata
eseguita solo dopo che il carico di fuliggine
ha raggiunto un punto tale da determinare
l'accensione dell'indicatore DPF .
La rigenerazione forzata è necessaria solo
se non è stata completata la rigenerazione
automatica. Questa situazione può essere
dovuta all'azionamento dell'interruttore
di disabilitazione o al ciclo di lavoro del
motore.
Nella tabella intitolata Funzionamento
degli indicatori, l'operatore può trovare
informazioni relative agli indicatori di
rigenerazione. Nella tabella motivo per
cui si accende un indicatore e le azioni da
intraprendere.
Exhaust gas aftertreatment system
REGENERATION INDICATORS (DPF)
a) DPF: quantity of soot is high
This indicator provides a general
fornisce
indication of the amount of soot. When
the quantity of soot is normal, the
indicator switches off.
b) DPF: active regeneration
This indicator lights up during active
regeneration. It indicates the possibility
of high discharge temperatures. The
indicator switches off once regeneration
is completed.
c) DPF: Regeneration disabled
This indicator lights up every time the
disabling switch is activated.
Regeneration mode
• Automatic regeneration
• Manual regeneration
- La
Automatic
regeneration takes place when the soot
level reaches the point set in the ECM to
trigger regeneration. During automatic
regeneration, the engine can operate
normally.
Manual - Manual regeneration is started by
pressing the regeneration switch.
(See image 3.8, point W).
può essere
Forced regeneration can be carried out only
after the soot load has reached such a point
as to cause the DPF indicator to light up.
Forced regeneration is necessary only
if automatic regeneration has not been
completed. This situation may be due to
activation of the disabling switch or engine
work cycle.
In table titled Indicator Operation the
operator will find information on the
regeneration indicators.
The table informs the operator why an
indicator is illuminated and what action
should be taken.
EN
regeneration - Automatic
2-68
DE
Abgasbereinigungssystem
REGENERIERUNGSSCHALTER (DPF)
a)
DPF: hohe Russmenge
Dieser Anzeiger liefert einen allgemeine
Hinweis über die Russmenge. Wenn
die Russmenge normal ist, erlischt der
Anzeiger.
b) DEF: Regenerierung aktiv
Dieser Anzeiger leuchtet auf, wenn die
Regenerierung aktiv ist. Er weist auf
mögliche hohe Abgastemperaturen
hin. Der Anzeiger erlischt, wenn die
Regenerierung beendet wurde.
c) DEF: Regenerierung deaktiviert
Dieser Anzeiger leuchtet jedes Mal
auf, wenn der Deaktivierungsschalter
aktiviert wird.
Regenerierungsmodus
• Automatische Regenerierung
• Manuelle Regenerierung
Automatische Regenerierung
automatische Regenerierung erfolgt, wenn
die Russmenge den im ECM eingestellten
Punkt erreicht, an dem die Regenerierung
ausgelöst wird. Während der automatischen
Regenerierung kann der Motor normal
laufen.
Manuell - Bei der Betätigung
Regenerierungsschalter wird die manuelle
Regenerierung gestartet.
(Siehe Abbildung 3.8, Punkt W).
Die erzwungene Regenerierung kann nur
ausgeführt werden, wenn die Russmenge
einen Stand erreicht hat, der das Aufleuchten
des Anzeigers des DPF verursacht.
Die erzwungene Regenerierung ist nur
notwendig, wenn die
Regenerierung nicht vollständig ausgeführt
wurde. Dies kann durch die Aktivierung
des Deaktivierungsschalters
Betriebszyklus des Motors verursacht werden.
In der Tabelle namens Funktionsweise
der Kontrollleuchten
Bediener Informationen
Regenerierungsanzeiger. In der Tabelle
sind die Ursachen für das Aufleuchten einer
Kontrollleuchte und die auszuführenden
Tätigkeiten angeführt.
- Die
den
automatische
oder des
findet der
über die