Manitou EASY 2-Serie Bedienungsanleitung Seite 105

IT
A - Interruttore pompa
(solo con cestello)
Interruttore luminoso , a due posizioni "1" e
"2":
- premendo su "1" l' elettropompa di
sicurezza è disabilitata
- premendo su "2" l' elettropompa di
sicurezza è abilitata e si illumina la spia sul
interruttore.
Per ulteriori informazioni di comando
vedere sul "Manuale di utilizzo cestello. "
(Vedi immagine 3.1)
B - Interruttore optional radio-comando
Interruttore luminoso, a due posizioni "1" e
"2", con blocco di sicurezza:
- premendo su "1" il radiocomando viene
disabilitato;
- premendo su "2" il radiocomando viene
abilitato e si illumina la spia sul interruttore.
Per disinserire il comando da "2" a "1" occorre
sbloccare il blocco di sicurezza e premere
l'interruttore.
Quando si abilita il radiocomando tramite
l'interruttore, per sicurezza, si spegne la
macchina.
(Vedi immagine 3.1)
C - Pulsante acceleratore elettrico (option)
Il pulsante (solo con radiocomando), ha
la funzione di aumentare o diminuire
elettricamente, il numero dei giri del motore
termico.
Il pulsante ha due posizioni :
- premendo "1" si accelera gradualmente il
motore termico
- premendo "2" si decelera gradualmente il
motore termico.
Per portare il motore termico a regime di
giri desiderato, premere "1", poi rilasciare
il pulsante, per mantenere costante i
giri motore. Per tornare al minimo dei
giri motore, riselezionare il pulsante
premendo"2".
(vedi immagine 3.1)
D - Interruttore freno di stazionamento
Interruttore luminoso a due posizioni, con
blocco di sicurezza.
Il freno di stazionamento agisce sul ponte
anteriore.
- Per sbloccare il freno, spingere il pulsante
in posizione "1".
- Per bloccare il freno, spingere il pulsante
in posizione "2".
Per sbloccare il freno da "2" a "1", occorre,
mentre si preme l'interruttore, agire sul
blocco di sicurezza.
(vedi immagine 3.1)
Quando il freno di stazionamento è attivo le
luci di stop si accendono.
d'emergenza A - Emergency pump switch (only with
platform)
Luminous switch, two-positions "1" and "2":
- when "1" is pressed, the safety motor
pump is disabled
- when "2" is pressed the safety motor
pump is enabled and the indicator on the
switch lights up.
For more control information see the
"Platform operation Manual".
(See image 3.1)
B - Optional radio-control switch
Luminous switch, two-positions "1" and "2",
with safety block:
- press on "1" the radio control
- when "2" is pressed the radio control is
enabled and the indicator on the switch
lights up.
To deactivate the control from "2" to "1"
release the safety block and press the
switch.
When the radio control is enabled by means of
the switch, the machine switches off, for safety.
(See image 3.1)
C - Electric accelerator button (option)
The function of the pushbutton (with radio
control only) is to increase or decrease the
I.C. engine rpm electrically.
The pushbutton has two positions:
- pressing "1" will cause the I.C. engine to
accelerate gradually
- pressing "2" will cause the I.C. engine to
slow down gradually
To bring the I.C. engine to the required rpm,
press "1", then release the button to keep
the engine speed constant. To return to the
minimum engine rpm, reset the pushbutton
by pressing "2".
(See image 3.1)
D - Parking brake switch
Two-position luminous switch with safety
block.
The parking brake acts on the front axle.
- To release the brake, press the
pushbutton in position "1".
- To block the brake, press the pushbutton
in position "2".
To release the brake from "2" to "1", while
pressing the switch, act on the safety lock.
(See image 3.1)
When the parking brake is activated the
brake lights light on.
A
1
2
EN
3.1
B C
1 1
2 2
2-53
DE
A - Schalter Notfallpumpe (nur mit Korb)
Leuchtschalter mit zwei Schaltstellungen
"1" und "2":
- drückt man auf "1",
Sicherheitselektropumpe deaktiviert
- drückt man auf "2",
Sicherheitselektropumpe aktiviert und die
Kontrollleuchte auf dem Schalter leuchtet auf.
Für weitere Informationen
das Bedienelement
"Bedienungsanleitung des Korbs."
(Siehe Abbildung 3.1)
B - Schalter Option Funksteuerung
Der Schalter mit zwei Schaltstellungen "1"
und "2" und Sicherheitsblockierung:
- drückt man auf "1", wird die Funksteuerung
deaktiviert;
- drückt man auf "2", wird die Funksteuerung
aktiviert und die Kontrollleuchte auf dem
Schalter leuchtet auf.
Zum Deaktivieren des Bedienelements von
"2" auf "1" muss die Sicherheitsblockierung
entriegelt und der Schalter betätigt werden.
Wenn man die Funksteuerung mit dem
Schalter aktiviert, wird die Maschine aus
Sicherheitsgründen ausgeschaltet.
(Siehe Abbildung 3.1)
C - Taste elektrischer Drehzahlregler (Option)
Die Taste (nur bei Funksteuerung) hat die
Aufgabe, elektrisch die Drehzahlen des
Verbrennungsmotors zu erhöhen bzw. zu
reduzieren.
Die Taste hat zwei Schaltstellungen:
- drückt man auf "1", beschleunigt der
Verbrennungsmotor stufenweise
- drückt man auf "2",
Verbrennungsmotor stufenweise ab.
Um den Verbrennungsmotor auf die
gewünschte Höchstdrehzahl zu bringen,
auf "1" drücken, dann die Taste auslassen,
um die Motordrehzahlen konstant zu
halten. Um zur Mindestdrehzahl des Motors
zurückzukehren, auf "2" drücken, um die
Taste erneut anzuwählen.
(siehe Abbildung 3.1)
D - Schalter Feststellbremse
Der Schalter hat zwei Positionen mit
Sicherheitsblockierung.
Die Feststellbremse wirkt
Vorderachse.
- Um die Bremse zu lösen, schiebt man die
Taste in Position "1".
- Um die Bremse einzulegen, schiebt man
die Taste in Position "2".
Um die Bremse von "2" bis "1" zu lösen,
muss man, während der Schalter gedrückt
wird, die Sicherheitsblockierung betätigen.
(siehe Abbildung 3.1)
Wenn die Feststellbremse aktiviert ist,
schalten sich die Stopplichter ein.
ist die
ist die
über
siehe die
bremst der
auf die