Bahnvorschub F - Siemens SINUMERIK 840D sl Funktionshandbuch

V1: Vorschübe

16.2 Bahnvorschub F

Vorschubbeeinflussung
Zur Anpassung an geänderte technologische Gegebenheiten während der Bearbeitung oder
für Testzwecke kann der programmierte Vorschub verändert werden:
● Über die Maschinensteuertafel
● Über die Bedientafelfront
● Über die PLC
● Per Programmbefehl
16.2 Bahnvorschub F
Bahnvorschub F
Der Bahnvorschub stellt die geometrische Summe der Geschwindigkeitskomponenten der
beteiligten Achsen dar. Er ergibt sich also aus den Einzelbewegungen der miteinander
interpolierenden Achsen.
In der Grundeinstellung werden die axialen Geschwindigkeiten der Geometrieachsen, die
programmiert sind, verwendet. Mit dem Befehl
Geometrie- und/oder Synchronachsen bei der Berechnung des Bahnvorschubs
berücksichtigt werden.
Der Bahnvorschub F bestimmt die Bearbeitungsgeschwindigkeit und wird bei jeder
Interpolationsart auch unter Berücksichtigung von Werkzeugkorrekturen eingehalten. Der
unter der Adresse F programmierte Wert bleibt in einem Programm erhalten, bis ein neuer F-
Wert bzw. eine neue Vorschubart programmiert wird.
Wertebereich für Bahnvorschub F
Siehe Funktionsbeschreibung G2: "Geschwindigkeiten, Soll-/ Istwertsysteme, Regelung",
Kapitel: "Geschwindigkeiten (Seite 307)".
F-Wert an PLC-Nahtstelle
Der F-Wert des aktuellen Bahnvorschubs wird in die kanalspezifische PLC-Nahtstelle für
Hilfsfunktionen (DB21, ... DBB158 bis 193) eingetragen.
Erläuterungen der zugehörigen Nahtstellensignale (Änderungssignal, F-Wert) siehe
Funktionsbeschreibung "H2: Hilfsfunktionsausgaben an PLC (Seite 369)".
Vorschub bei Übergangskreis
Literatur:
Programmierhandbuch Grundlagen
1352
kann man erreichen, dass andere
FGROUP
Funktionshandbuch, 03/2013, 6FC5397-0BP40-3AA1
Grundfunktionen