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DIAGNOSETABELLE MIT SELEKTIV-MONITOR
VDC (Störungsbeseitigung)
Nr.
1
AUSGANG DES ABS-SENSORS MIT SELEK-
TIV-MONITOR PRÜFEN.
1) "Current data display & Save (Bildschirm der
gegenwärtigen Daten und Speichern)" auf dem
Selektiv-Monitor wählen.
2) Ausgangssignal des betroffenen ABS-Sensors
mit Selektiv-Monitor ablesen.
2
AUF SCHLECHTEN KONTAKT IN DER
STECKVERBINDER PRÜFEN.
Zündung AUSSCHALTEN.
3
URSACHEN FÜR SIGNALVERZERRUNG
FESTSTELLEN.
4
URSACHEN FÜR SIGNALVERZERRUNG
FESTSTELLEN.
5
GESCHIRMTEN STROMKREIS PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Sämtliche Steckverbinder anschließen.
3) Widerstand zwischen geschirmtem Steckver-
binder und Karosserie-Masse messen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
Störungscode 22 / (B62) Nr. A5 — Karos-
serie-Masse:
Störungscode 24 / (B62) Nr. A6 — Karos-
serie-Masse:
HINWEIS:
Für Störungscode 26 und 28, Weiter bei Schritt
6.
6
VDCCM PRÜFEN.
1) Sämtliche Steckverbinder anschließen.
2) Speicher löschen.
3) Inspektions-Modus aktivieren.
4) Störungscode auslesen.
7
AUF ANDERE STÖRUNGSCODES PRÜFEN.
8
MONTAGE DES ABS-SENSORS PRÜFEN.
Anzugsdrehmoment:
32±10 N·m (3,3±1,0 kgf-m)
9
ABSTAND DES ABS-SENSORS PRÜFEN.
Den Abstand zwischen Rotorzahnkranz und
ABS-Sensor über den gesamten Umfang mes-
sen.
Technische Daten
Vorderrad
0,3 bis 0,8 mm
Hinterrad
0,44 bis 0,94 mm
10
OSZILLOSKOP PRÜFEN.
Schritt
VDC-138
Prüfen
Ändert sich die angezeigte
Geschwindigkeit beim
Beschleunigen/Verzögern in
Geradeausstellung des Lenk-
rads entsprechend der
Tachometer?
Ist schlechter Kontakt in den
Steckverbindern zwischen
VDCCM und ABS-Sensor
vorhanden?
Sind Autotelefon oder Funk-
sender vorschriftsmäßig ein-
gebaut?
Sind Störquellen (z.B.
Antenne) in der Nähe des
Sensorkabels eingebaut?
Beträgt der Widerstand maxi-
mal 0,5 Ω?
Wird immer noch derselbe
Störungscode wie bei der
jetzigen Diagnose ausgege-
ben?
Werden andere Störungsco-
des ausgegeben?
Sind die Befestigungsschrau-
ben des ABS-Sensors fest
angezogen?
Liegt der Abstand innerhalb
der Toleranzgrenzen?
Ist ein Oszilloskop verfüg-
bar?
Ja
Nein
Weiter bei Schritt
Weiter bei Schritt
2.
8.
Steckverbinder
Weiter bei Schritt
instandsetzen.
3.
Weiter bei Schritt
Autotelefon bzw.
4.
Funksender vor-
schriftsmäßig ein-
bauen.
Störquellen in aus-
Weiter bei Schritt
reichender Entfer-
5.
nung vom Sensor-
kabel einbauen.
Weiter bei Schritt
Geschirmtes
6.
Kabelstrang
instandsetzen.
VDCCM austau-
Weiter bei Schritt
schen. <Siehe
7.
VDC-10 VDC-Steu-
ergerät (VDCCM).>
Weiter mit der Dia-
Vorübergehende
gnose für den
Einwirkung einer
jeweiligen Störung-
Störquelle.
scode.
Weiter bei Schritt
Befestigungs-
9.
schrauben des
ABS-Sensors
nachziehen.
Weiter bei Schritt
Abstand einstellen.
10.
HINWEIS:
Abstand mit
Distanzstücken
(Teile-Nr.
26755AA000) ein-
stellen. Wenn
diese Korrektur
nicht ausreicht, um
den richtigen
Abstand
herzustellen, ABS-
Sensor oder Rotor
ersetzen (je nach
Verschleißzustand).
Weiter bei Schritt
Weiter bei Schritt
11.
12.
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Kapitel
