IAI ERC3 Betriebshandbuch Seite 288

(2) Positionierbetrieb (ST0, ST1, LS0, LS1, LS2, PE0, PE1, PE2)
Die Positionierung erfolgt am Startpunkt, wenn das Verfahrsignal 1 (ST0) eingeschaltet wird,
und am Endpunkt, wenn das Verfahrsignal 2 (ST1) eingeschaltet wird.
Wenn sowohl ST0 als auch ST1 eingeschaltet werden
Zwischenpunkt. Wenn die beiden Signale während des Betriebs ausgeschaltet werden
(Anm. 1)
, wird die Achse bis zum Stillstand verzögert.
Schubfunktion
nicht verwenden
(Anm. 2)
Schubfunktion
verwenden
(Anm. 2)
Anmerkung 1 EIN und AUS können über die Anfangseinstellungen vertauscht werden.
• Zwischenpunkt-Angabe durch beide EIN : Positionierung an der
• Zwischenpunkt-Angabe durch beide AUS : Positionierung an der
Anmerkung 2 Wenn in den Anfangseinstellungen „Schubfunktion verwenden" gewählt
wurde, wird dieses Signal zum Signal „Positionieren beendet" (LS0 → PE0,
LS1 → PE1). .
(Anm. 1)
, erfolgt die Positionierung am
Zwischenposition, wenn sowohl
ST0 als auch ST1 eingeschaltet
ist, und Verzögerung bis zum
Stillstand, wenn beide während
eines Verfahrvorgangs
ausgeschaltet werden.
Zwischenposition, wenn sowohl
ST0 als auch ST1 ausgeschaltet
ist, und Verzögerung bis zum
Stillstand, wenn beide während
eines Verfahrvorgangs
eingeschaltet werden.
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