Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 95

5. Funkcijas
5.1 Darba funkcijas
Automātiska darbība
Parasti ugunsdzēsības sūkņa iekārta ir automātiskajā darba
režīmā. Šajā režīmā deg tikai zaļā indikatora kontrollampiņa
"POWER SUPPLY" (energoapgāde). Visām citām
avārijsignalizācijas un stāvokļa indikatora kontrollampiņām jābūt
izslēgtā stāvoklī.
Kolīdz tiek aktivizēti sprinkleri un tiek patērēts ūdens, spiediens
izplūdes caurulē pazeminās. Ja spiediens pazeminās zemāk par
spiedienrelejā iestatīto ieslēgšanas spiedienu, sūknis automātiski
ieslēgsies. Sūkņa darbības laikā deg sarkanā indikatora
kontrollampiņa "PUMP RUNNING" (sūkņa darbība).
Spiedienrelejam 1 "Press1" vai spiedienrelejam 2 "Press2"
displejā tiek parādīts iedarbināšanas iemesls, un tiks aktivizēti
digitālie izvadi DO3 vai DO4 un DO8. Iedarbināšanas gaitā
displejā tiek parādīts arī palaides mēģinājumu skaits un lietotā
palaides ierīce (akumulatoru baterija A vai B).
Palaides mēģinājums ilgst piecas līdz desmit sekundes.
Ja motors neieslēdzas, nākamais palaides mēģinājums tiks sākts
pēc piecām līdz desmit sekundēm. Palaides mēģinājuma ilgums
un laika intervāls starp diviem palaides mēģinājumiem ir
regulējami. Sk. punktā 8.2 Iestatījumi.
Tiks veikti maksimāli seši palaides mēģinājumi. Pēc katra
nesekmīga palaides mēģinājuma regulators pārslēgsies uz citu
akumulatoru baterijas komplektu. Pēc sešiem nesekmīgiem
palaides mēģinājumiem regulators bloķē automātisko darbību, un
vadības pultī iedegsies indikatora kontrollampiņa "FAILURE TO
START" (nesekmīga palaide). Displejā parādās ziņojums "Start
failure" (nesekmīga palaide), un tiek aktivizēts kopējā bojājuma
indikācijas digitālais izvads DO1. Jānospiež [R], lai atjaunotu
automātisko darbību. Sk. arī punktā
Sūkni var izslēgt tikai manuāli, izmantojot [Izslēgt motoru].
Drošības apsvērumu dēļ papildus primārajam spiedienrelejam
vienmēr jābūt pievienotam dublējošam spiedienrelejam.
Sk. arī punktā 12.1 Automātiska
Manuāla darbība
Sūkni var iedarbināt arī manuāli, nospiežot [Ieslēgt motoru].
Kad šī poga ir nospiesta, spiedienrelejs izplūdes caurulē tiek
pārvienots, un tiek aktivizēts punktā
aprakstītais palaides cikls.
Sūkņa darbības laikā deg sarkanā indikatora kontrollampiņa
"PUMP RUNNING" (sūkņa darbība). Kā iedarbināšanas iemesls
displejā tiek parādīts "Manual" (manuāla darbība), un būs
aktivizēts digitālais izvads DO3 vai DO4.
Sūknis tiek izslēgts ar [Izslēgt motoru], un regulators atgriežas
pie automātiskās darbības.
Sk. arī punktā 12.2 Manuāla darbība.
Avārijas ieslēgšana
Regulators ir aprīkots ar avārijas palaides ierīci gadījumam,
ja sūknis automātiski neieslēdzas. Indikatora kontrollampiņas
"Test, emergency start 1" (pārbaude, avārijas ieslēgšana 1) un
"Test, emergency start 2" (pārbaude, avārijas ieslēgšana 2)
norāda, vai sūkni var ieslēgt ar avārijas palaides ierīces
palīdzību. Indikatora kontrollampiņas deg šādos gadījumos:
• kad regulators ir ieslēgts pirmo reizi,
• kad sūknis ir ieslēdzies automātiski un pēc tam ir izslēgts ar
[Izslēgt motoru],
• pēc sešiem nesekmīgiem palaides mēģinājumiem.
12. Darbība.
darbība.
12.1 Automātiska darbība
Avārijas palaides ierīci var pārbaudīt, ieslēdzot sūkni ar
[Pārbaude, avārijas ieslēgšana 1] vai [Pārbaude, avārijas
ieslēgšana 2] un pēc tam izslēdzot ar [Izslēgt motoru].
Šajā gadījumā indikatora kontrollampiņas "Test, emergency
start 1" (pārbaude, avārijas ieslēgšana 1) un "Test, emergency
start 2" (pārbaude, avārijas ieslēgšana 2) nedeg.
Indikatora kontrollampiņa "Test, emergency start 1" (pārbaude,
avārijas ieslēgšana 1) vai "Test, emergency start 2" (pārbaude,
avārijas ieslēgšana 2) norāda, ka sistēma ir gatava avārijas
palaides ierīces pārbaudei. Motors jāieslēdz manuāli, nospiežot
[Pārbaude, avārijas ieslēgšana 1] vai [Pārbaude, avārijas
ieslēgšana 2]. Kad motors tiek izslēgts, attiecīgā kontrollampiņa
nodziest.
Regulatora bojājuma gadījumā (deg indikatora kontrollampiņa
"DIESEL CONTROLLER FAULT" (dīzeļmotora regulatora
bojājums) vai displejs un indikatora kontrollampiņas nedeg) sūkni
var ieslēgt manuāli ar [Avārijas ieslēgšana 1] vai
[Avārijas ieslēgšana 2] pēc stikla sasišanas.
Sk. arī punktā 12.3 Avārijas darbība.
Apturēšanas funkcija
Kad sūknis ir izslēgts ar [Izslēgt motoru], regulators pārtrauc
degvielas padevi, izmantojot vārstu.
Kalibrēšanas funkcija
Iedarbināšanas laikā jākalibrē motora ātrums. Tas nodrošinās
vienmēr pareiza ātruma norādīšanu displejā. Sk. arī punktā
8.2.3 Calibration of engine speed (motora ātruma
Indikatora kontrollampiņu pārbaude
Ir iespējams veikt indikatora kontrollampiņu pārbaudi.
Lai pārbaudītu vadības pults indikatora kontrollampiņu funkciju,
jānospiež .
Dzesēšanas ūdens sildītājs
Dažas ugunsdzēsības sūkņa iekārtas ir aprīkotas ar motoram
paredzētu dzesēšanas ūdens sildītāju. Dzesēšanas ūdens
sildītāja energoapgādes nodrošināšanai vadības skapī ir
paredzēts 10 A automātslēdzis un nepieciešamās spailes.
Sildītājs noregulējas, izmantojot ārēju dzesēšanas ūdens
termostatu.
5.2 Kontroles funkcijas
Vissvarīgākos bojājuma rādījumus var pārsūtīt ēkas
inženieriekārtu dispečerizācijas sistēmai kopējas stāvokļa
indikācijas formā, izmantojot izvada releju. Tālāk minētie bojājumi
ir kombinēti vienā kopējā avārijsignalizācijā:
• nesekmīga palaide (pēc 6 palaides mēģinājumiem)
• defektīva akumulatoru baterija/uzlādes ierīce
• pārāk zems eļļas spiediens
• pārāk augsta motora temperatūra
• pārāk zems degvielas tvertnes uzpildes līmenis
• aizvērts degvielas vārsts
• defektīvs ģenerators
• ārējs bojājums
• atvienojies dzesēšanas ūdens sildītāja slēdzis.
Motors netiek izslēgts, kaut gan ir bojājumi.
Sk. arī punktā 8.3 Stāvokļa un bojājuma
Fāzes bojājums
Ar tīkla kontaktoru K1 un tīkla strāvas monitoru B6 tiek kontrolēts
energoapgādes fāzes bojājums un pazemināts spriegums.
Ja spriegums pazeminās zemāk par 200 V, tīkla strāvas monitora
B6 iekšējais relejs atvienojas, un tīkla kontaktors tiks atvienots.
Iedegas indikatora kontrollampiņa "Mains failure"
(elektroapgādes pārtraukums), un nodziest indikatora
kontrollampiņa "POWER SUPPLY" (energoapgāde). Displejā ir
redzams ziņojums "Mains failure" (elektroapgādes pārtraukums),
un tiek aktivizēts digitālais izvads DO6. Kad bojājuma stāvokļa
vairs nav, bojājuma indikācija tiks automātiski atiestatīta.
kalibrēšana).
indikācijas.
95