Описание На Продукта - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

4. Описание на продукта
Контролерът е поставен в контролен шкаф с монтажни
отвори на гърба и отдолу. Контролният шкаф може да бъде
монтиран към помпената система или към стена.
Контролният шкаф се захранва от електрическата мрежа и
снабдява двигателя със захранване, необходимо за неговото
стартиране и работа. Наред с това, захранването се използва
за зареждане на две батерии. Всяка батерия се зарежда чрез
собствено зарядно устройство. Ако захранването прекъсне,
двете батерии ще осигурят резервно захранване за
контролния шкаф.
4.1 Контроли и индикатори
Всички контроли и индикатори, с изключение на главния
превключвател на захранването, са монтирани върху вратата
на шкафа. Вижте фиг. 1.
Фиг. 1 Врата на шкафа
Поз. Обозначение
DPC 300 V Контролен панел
H0 Повреда на захранването
H3 Звукова аларма
H4 Шлюзове за вентилация отворени (опция)
H5 Вентилатор вкл. (опция)
P1 Амперметър, зарядно 1
P2 Амперметър, зарядно 2
S1 Стартиране на двигателя
S2 Спиране на двигателя
S3 Стартиране на вентилатора (опция)
S4 Спиране на вентилатора (опция)
SE1 Авариен старт 1
SE2 Авариен старт 2
ST1+H1 Тест, авариен старт 1
ST2+H2 Тест, авариен старт 2
Елементите за контрол и индикаторите имат следните
функции:
Контролен панел (DPC 300 V)
Контролният панел съдържа бутони за задаване на
параметрите на контролера, текстов дисплей за показване на
статуса и предупрежденията, както и набор от индикатори.
Той е монтиран върху вратата на шкафа. Контролният панел
е описан в раздел 8. Контролен
Повреда на захранването (H0)
Жълтият индикатор светва в случай на повреда на
захранването, което означава, че захранващото напрежение
е паднало под 200 V.
Звукова аларма (H3)
В случай на повреда се чува звуков сигнал.
Шлюзове за вентилация отворени (H4)
Белият индикатор свети, когато шлюзовете за вентилация са
отворени, независимо дали те се били отворени автоматично
от контролера или ръчно чрез натискане на [Start ventilator].
Вентилатор вкл. (H5)
Белият индикатор свети, когато вентилаторът работи,
независимо дали той е бил стартиран автоматично от
контролера или ръчно чрез натискане на [Start ventilator].
Амперметър, зарядно 1 (P1)
Аперметърът за зарядно 1 показва зарядния ток на
батерия А.
Амперметър, зарядно 2 (P2)
Амперметърът за зарядно 2 показва зарядния ток на
батерия B.
Стартиране на двигателя (S1)
Бутонът се използва за ръчно стартиране на помпата при
настройване, обслужване на системата и др.
Спиране на двигателя (S2)
Бутонът се използва за спиране на помпата след автоматично
или ръчно стартиране.
Стартиране на вентилатор (S3)
Контролерът отваря вентилационните шлюзове и стартира
вентилатора в помещението автоматично, когато дизеловият
двигател работи. Наред с това е възможно ръчно отваряне на
вентилационните шлюзове и стартиране на вентилатора чрез
натискане на този бутон.
Спиране на вентилатора (S4)
Контролерът затваря вентилационните шлюзове и спира
вентилатора в помещението автоматично, когато дизеловият
двигател не работи. Наред с това е възможно ръчно
затваряне на вентилационните шлюзове и спиране на
вентилатора чрез натискане на този бутон.
Авариен старт 1 (SE1)
Ако функцията за автоматичен старт не работи или
контролерът е повреден, помпената система трябва да бъде
стартирана чрез този бутон след счупване на стъклото.
Задръжте бутона натиснат, докато дизеловият двигател
стартира, но не повече от 15 s. Когато натиснете този бутон,
устройство за авариен старт 1 ще се активира.
Авариен старт 2 (SE2)
Ако функцията за автоматичен старт не работи или
контролерът е повреден, помпената система трябва да бъде
стартирана чрез този бутон след счупване на стъклото.
Задръжте бутона натиснат, докато дизеловият двигател
стартира, но не повече от 15 s. Когато натиснете този бутон,
устройство за авариен старт 2 ще се активира.
панел.
27