Sygnalizacja Zakłóceń - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

8.3.2 Sygnalizacja zakłóceń
Sygnalizacje zakłóceń są pokazywane w postaci komunikatów
ostrzegawczych w dolnym wierszu wyświetlacza i częściowo
w postaci sygnałów lampek sygnalizacyjnych na panelu
roboczym sterownika.
Niektóre komunikaty ostrzegawcze są zapisywane i muszą
zostać skasowane ręcznie przez ręczne wciśnięcie [R], nawet
jeśli zakłócenie nie jest już aktualne. Inne ostrzeżenia są
kasowane automatycznie po ustaniu zakłócenia i nie wymagają
kasowania ręcznego.
Najpierw w dolnym wierszu wyświetlacza pojawia się komunikat
"***Alarm***". Następnie pojawia się ekran z ostrzeżeniem.
Po pewnym czasie (kilka sekund) ponownie pojawia się
komunikat "***Alarm***", a po nim następny komunikat
ostrzegawczy.
W przypadku komunikatów ostrzegawczych, które są razem
wyświetlane dla pompy gotowej do pracy jak i dla pompy
pracującej, tabela poniżej pokazuje wyświetlacz pompy gotowej
do pracy.
Zakłócenie
Brak fazy, brak napięcia
zasilania.
Akumulator A:
Niskie napięcie akumulatora
(< 25,2 V) lub brak połączenia
z akumulatorem.
Ładowarka 1:
Niedostateczne napięcie
ładowania lub brak napięcia
ładowania.
Akumulator B:
Niskie napięcie akumulatora
(< 25,2 V) lub brak połączenia
z akumulatorem.
Ładowarka 2:
Niedostateczne napięcie
ładowania lub brak napięcia
ładowania
Awaria sterownika.
Niskie ciśnienie oleju,
(tylko w przypadku pracy
silnika).
Lampka sygnalizacyjna
Stan Tekst
Wył. (Off) POWER SUPPLY
H0
Awaria sieci
Wł.
zasilającej
AKUMULATOR A
Wł. AKUM./AWARIA
ŁAD.AKUM.
AKUMULATOR A
Miganie AKUM./AWARIA
ŁAD.AKUM.
Akumulator B
Wł. AKUM./AWARIA
ŁAD.AKUM.
AKUMULATOR B
Miganie AKUM./AWARIA
ŁAD.AKUM.
AWARIA
Wł. STEROWNIKA
DIESEL
NISKIE
Wł. CIŚNIENIE
OLEJU
Tekst wyświetlacza Aktywne
(wyświetlenie stanów) wyjście
Silnik wył.
T = 20 °C Olej = 10b
00000H Paliwo = 100 %
Awaria sieci zasilającej
Silnik wył.
T = 20 °C Olej = 3b
00000H Paliwo = 100 %
Awaria, akumulator 1
Silnik wył.
T = 20 °C Olej = 0b
00000H Paliwo = 100 %
Awaria. ładowarka 1
Silnik wył.
T = 20 °C Olej = 3b
00000H Paliwo = 100 %
Awaria, akumulator 2
Silnik wył.
T = 20 °C Olej = 0b
00000H Paliwo = 100 %
Awaria, ładowarka 2
-1
1700 min
T = 80 °C Olej = 1b
00000H Paliwo = 100 %
Niskie ciśn. oleju
Kasowanie
Auto-
DO6
matyczne
DO1 Ręczne
Auto-
DO1
matyczne
DO1 Ręczne
Auto-
DO1
matyczne
DO9
DO1 Ręczne
169