Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Функционирование; Рабочие Функции; Функции Контроля - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 70
5. Функционирование
5.1 Рабочие функции
Автоматический режим работы
Как правило, насосная установка находится в
автоматическом режиме. В данном режиме горит только
зелёный световой индикатор "POWER SUPPLY"
(включено электропитание). Все остальные световые
индикаторы аварий и состояний гореть не должны.
При возникновении пожароопасной ситуации происходит
включение спринклеров, к которым начинает поступать вода.
В случае понижения давления ниже уровня включения,
заданного на реле давления, насос включится автоматически.
Во время работы насоса горит красный световой индикатор
"PUMP RUNNING" (насос работает). Отобразятся надписи
"Press1" или "Press2" (реле давления 1 или 2), указывая
причину запуска, и будут активированы цифровые выходы
DO3 или DO4 и DO8. Во время пуска на дисплее
отображаются количество попыток запуска и используемая
система запуска двигателя (батарея А или В).
Попытка запуска длится от пяти до десяти секунд.
Если двигатель не заведется, то следующая попытка будет
осуществлена через 5-10 секунд.
Продолжительность попытки и временной промежуток между
двумя попытками можно задавать по своему усмотрению.
См. раздел
8.2
Настройки.
Маскимальное количество попыток - шесть. После каждой
неудачной попытки запуска шкаф управления использует
следующий набор батарей. После шести неудавшихся
попыток запуска, шкаф управления блокирует
автоматический режим и на панели управления загорается
световой индикатор "FAILURE TO START" (не удалось
запустить насос). На дисплее отобразится надпись
"Start failure" (ошибка запуска) и будет активирован цифровой
выход DO1 общего сигнала неисправности. Нажмите [R] для
восстановления автоматической эксплуатации. См. также
раздел
12.
Эксплуатация.
Остановить насос вручную можно только нажатием кнопки
[Stop engine] (остановка двигателя).
В целях безопасности помимо основного реле давления
всегда должно быть подключено дублирующее реле
давления.
См. также раздел
12.1 Автоматический режим
Ручной режим работы
Насос можно запустить вручную, нажав кнопку [Start engine]
(пуск двигателя). При нажатии данной кнопки производится
обход реле давления в нагнетательной линии и активируется
пусковой цикл, описанный в разделе
режим
работы.
Во время работы насоса горит красный световой индикатор
"PUMP RUNNING" (насос работает). Отобразится надпись
"Manual", указывая причину запуска, и будут активированы
цифровые выходы DO3 или DO4.
Насос можно остановить кнопкой [Stop engine]
(остановка двигателя), тогда шкаф управления вернется в
автоматический режим работы.
См. также раздел
12.2 Ручной режим
Экстренный пуск
Шкаф управления оснащён устройством экстренного пуска на
тот случай, если насос не будет запущен автоматически.
Световые индикаторы "Test, emergency start 1" (испытание,
экстренный пуск 1) и "Test, emergency start 2" (испытание,
экстренный пуск 2) указывают возможно ли произвести пуск
насоса, используя устройство экстренного пуска.
Световые индикаторы горят в следующих случаях:
когда шкаф управления был включен в первый раз;
когда насос был запущен автоматически и затем был
остановлен кнопкой [Stop engine] (остановка двигателя);
после шести неудавшихся попыток запуска.
работы.
12.1 Автоматический
работы.
Устройство экстренного пуска можно проверить запустив
насос кнопкой [Test, emergency start 1] (испытание,
экстренный пуск 1) или [Test, emergency start 2] (испытание,
экстренный пуск 2) и выключив его кнопкой [Stop engine]
(остановка двигателя). Световые индикаторы
"Test, emergency start 1" (испытание, экстренный пуск 1) и
"Test, emergency start 2" (испытание, экстренный пуск 2) в
этом случае не горят. Световой индикатор "Test, emergency
start 1" (испытание, экстренный пуск 1) или "Test, emergency
start 1" (испытание, экстренный пуск 2) горит когда система
готова к проведению испытания устройства экстренного
пуска. Запустите двигатель вручную, нажав кнопку
[Test, emergency start 1] (испытание, экстренный пуск 1) или
[Test, emergency start 2] (испытание, экстренный пуск 2).
После выключения двигателя, соответствующий световой
индикатор выключается.
В случае неисправности шкафа управления (горит световой
индикатор "DIESEL CONTROLLER FAULT" (неисправность
шкафа управления) или дисплей и индикаторы не горят)
насос можно запустить вручную, разбив стекло и нажав
кнопку [Emergency start 1] (экстренный пуск 1) или
[Emergency start 2] (экстренный пуск 2).
См. также раздел
12.3 Аварийный
Функция останова
При выключении насоса кнопкой [Stop engine] (остановка
двигателя) шкаф управления прекращает подачу топлива
посредством клапана.
Функция калибровки
Необходимо произвести калибровку скорости вращения
двигателя в процессе ввода в эксплуатацию. Это в свою
очередь обеспечит отображение правильной скорости на
дисплее. См. также раздел
8.2.3 Калибровка частоты
вращения
двигателя.
Проверка работоспособности световых индикаторов
Шкаф управления имеет функцию проверки
работоспособности световых индикаторов. Для проведения
проверки нажмите кнопку
Предпусковой подогреватель контура водяного
охлаждения
В комплект некоторых моделей насосных установок входит
предпусковой подогреватель контура водяного охлаждения
двигателя. Для его подключения в шкафу управления
предусмотрен автоматический предохранитель на 10 А и
клеммы подключения. Подогреватель регулируется через
внешний термостат водяного охлаждения.
5.2 Функции контроля
Наиболее важные индикации неисправности могут
передаваться на пульт управления в форме общих сигналов
неисправности посредством выходного реле.
Перечисленные ниже неисправности объединяются в один
общий сигнал неисправности:
Ошибка запуска (после 6 неудавшихся попыток запуска);
Дефект аккумуляторной батареи/зарядного устройства;
Слишком низкое давление масла;
Слишком высокая температура двигателя;
Слишком низкий уровень заполнения топливного бака;
Закрыт топливный клапан;
Дефект генератора;
Внешняя неисправность;
Сработал автомат защиты предпускового подогревателя
контура водяного охлаждения.
Двигатель не будет отключен в случае неисправности.
См. также раздел
8.3 Индикации неисправности и рабочих
состояний.
режим.
.
185

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis