Identifikácia Porúch - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

15. Identifikácia porúch
Upozornenie
Len vyškolený personál smie otvoriť dvere skrine rozvádzača.
Upozornenie
Servisné práce musia byť vykonané oprávnenou osobou.
Pred začatím servisnej práce sa uistite, že nemôže dôjsť k nechcenému spusteniu čerpacej súpravy.
Viď taktiež inštalačný a prevádzkový návod pre čerpadlo a naftový motor.
Dôležité
Porucha
1. Žiadne napájacie napätie
pre riadiacu jednotku.
2. Motor neštartuje
v automatickom režime
ani cez napájanie.
3. Motor neštartuje
v automatickom režime
po šiestich pokusoch
o spustenie.
4. Motor neštartuje
v manuálnom režime ani
cez napájanie.
Možná príčina
a) Hlavný spínač v polohe "OFF (VYP)".
Žiadne svetielka, ani displej nesvieti.
b) Hlavný istič F1 vypol.
c) Žiadne sieťové napájanie alebo batéria nie je
pripojená.
Žiadne svetielka, ani displej nesvieti.
d) Žiadne napájacie napätie a žiadne napätie
z batérie kvôli chybným batériám.
Svetielka "BATT./BATT.CHARGER FAILURE"
svietia a na displeji sa objaví správa "Fault,
battery 1" alebo "Fault, battery 2".
e) Žiadne napájacie napätie a žiadne napätie
z batérie kvôli chybným nabíjačkám.
Svetielka "BATT./BATT.CHARGER FAILURE"
blikajú a na displeji sa objaví správa "Fault, battery
1" alebo "Fault, battery 2".
a) Palivový ventil uzavretý.
Svetielko "VALVE CLOSED" svieti a na displeji sa
objaví správa "Valve closed".
b) Žiadne palivo v nádrži.
Svetielko "FUEL DEFICIENCY" svieti a na displeji
sa objaví správa "Fuel reserve".
c) Obe tlakové spínače alebo kábel k tlakovému
spínaču je chybný. Nesprávne pripojený tlakový
spínač.
Svetielko "CONNECTION SENSOR ALARM" svieti
a na displeji sa objaví správa "Alarm, press. 1"
alebo "Alarm, press. 2".
d) Istič F7 pre funkciu automatického zapnutia vypol. Zapnite istič F7.
e) Trvanie pokusov o zapnutie a časový interval
medzi dvomi pokusmi o spustenie nie je správne
nastavené.
f) Chybná riadiaca jednotka.
Žiadne svetielka, ani displej nesvieti.
a) Možné príčiny ako je uvedené v 2a) až d).
Svetielko "FAILURE TO START" svieti a na
displeji sa objaví správa "Start failure".
b) Trvanie pokusov o zapnutie a časový interval
medzi dvomi pokusmi o spustenie nie je správne
nastavené.
Svetielko "FAILURE TO START" svieti a na
displeji sa objaví správa "Start failure".
a) Palivový ventil uzavretý.
Svetielko "VALVE CLOSED" svieti a na displeji sa
objaví správa "Valve closed".
b) Žiadne palivo v nádrži.
Svetielko "FUEL DEFICIENCY" svieti a na displeji
sa objaví správa "Fuel reserve".
Odstránenie poruchy
Zapnite riadiacu jednotku pomocou hlavného
spínača.
Zapnite istič F1.
Obnovte sieťové napájanie a pripojte batérie.
Viď časť 10.2 Elektrické pripojenie.
Skontrolujte kábel a pripojenie k sieti.
Skontrolujte kapacitu batérie a pripojenie
batérie.
Skontrolujte nabíjačku a vodiče k nabíjačke
a v prípade potreby ich nahraďte.
Otvorte ventil prívodu paliva.
Naplňte palivovú nádrž a v prípade potreby
odvzdušnite palivovú sústavu. Viď inštalačný
a prevádzkový návod pre naftový motor alebo
palivovú nádrž.
Preskúšajte tlakové spínače a v prípade potreby
ich vymeňte. Skontrolujte pripojenie tlakového
spínača podľa 10.2 Elektrické pripojenie.
Zmena nastavenia. Pozri časti
pokusov o spustenie a 8.2.6 Trvanie pokusov
o spustenie.
V prípade požiaru, rozbite sklo a spustite
čerpadlo pomocou [SE1] alebo [SE2]
(núdzové zapnutie).
Dodržiavajte výstražné indikácie na displeji
a pomocou svetielok. Odstránenie príčiny.
Resetujte varovnú indikáciu vyžadujúcu ručné
resetovanie stlačením [R]. Ak sa motor stále
nespustí automaticky, spustite ho stlačením
([ST1] alebo [ST2]).
Zmeňte nastavenia. Pozri časti
pokusov o spustenie a 8.2.6 Trvanie pokusov
o spustenie. Resetovanie varovnej správy
"Start failure" s [R]. Ak sa motor stále nespustí
automaticky, spustite čerpadlo stlačením ([ST1]
alebo [ST2]).
Otvorte ventil prívodu paliva.
Naplňte palivovú nádrž a v prípade potreby ju
odvzdušnite. Viď inštalačný a prevádzkový
návod pre naftový motor alebo palivovú nádrž.
8.2.5 Interval
8.2.5 Interval
247