Тест, авариен старт 1
Ако процедурата за автоматичен старт не работи или ако
искате да тествате устройство за авариен старт 1, помпената
система може да бъде стартирана ръчно чрез този бутон.
Задръжте бутона натиснат, докато дизеловият двигател
стартира, но не повече от 15 s. Когато натиснете този бутон,
устройство за авариен старт 1 ще се активира.
Активирането е възможно само при светещ индикатор.
Тест, авариен старт 2
Ако процедурата за автоматичен старт не работи или ако
искате да тествате устройство за авариен старт 2, помпената
система може да бъде стартирана ръчно чрез този бутон.
Задръжте бутона натиснат, докато дизеловият двигател
стартира, но не повече от 15 s. Когато натиснете този бутон,
устройство за авариен старт 2 ще се активира.
Активирането е възможно само при светещ индикатор.
4.2 Главни компоненти в контролния шкаф
Главните компоненти на контролния шкаф са показани на
фиг. 2.
Фиг. 2
Главни компоненти в контролния шкаф
28
Поз.
Наименование
B6
Монитор на захранването
F1
Главен електрически предпазител
F2
Предпазител, нагревател за охлаждаща течност
F3
Предпазител, зарядно за батерия А
F4
Предпазител, зарядно за батерия B
F5
Предпазител, батерия А
F6
Предпазител, батерия B
F7
Предпазител, функция за автоматичен старт
F8
Предпазител, устройство за авариен старт 1
F9
Предпазител, устройство за авариен старт 2
F10
Предпазител, вентилационен шлюз (опция)
F11
Предпазител, вентилатор в помещението (опция)
G1
Зарядно, батерия A
G2
Зарядно, батерия B
K1
Контактор за захранване
K2
Реле за тест на функциите, зарядно 1
K3
Реле за тест на функциите, зарядно 2
K4
Реле за автоматичен старт, батерия A
K5
Реле за автоматичен старт, батерия B
K6
Реле, контрол на вентилационните капаци (опция)
K7
Реле за авариен старт, батерия A
K8
Реле за авариен старт, батерия B
K9
Контактор, вентилационни шлюзове (опция)
K10
Контактор, вентилатор в помещението (опция)
K11
Сигнално реле, повреда на трансмисията
K12
Сигнално реле, работеща помпа
K13
Реле (мигане)
K14
Реле (импулси)
Реле за прекъсване на зареждането с цел
K15
измерване на напрежението на батерия A
Реле за прекъсване на зареждането с цел
K16
измерване на напрежението на батерия B
K17
Реле за стоп на двигателя
Реле за наблюдение на нивото на водата в
K18
обезвъздушаващия резервоар (опция)
Q00
Главен превключвател
R15
Силов диод за батерия A
R16
Силов диод за батерия B
V1
Мостов токоизправител
X0
Клеморед, нагревател за двигателя и горивото
X1
Клеморед, свързване на батериите
X2
Клеморед, вътрешни връзки
X3
Клеморед, входове
X4
Клеморед, свободни от потенциал изходи
Клеморед, захранване за вентилатора и
X5
вентилационните шлюзове
Z01
EMC филтър
Входове и изходи
Входовете и изходите са посочени в секция
данни.
7. Технически