Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 109

Ja sūkņa iekārtu nevar ieslēgt, izmantojot divas pogas, vai ja
regulators ir defektīvs (deg dzeltenā indikatora kontrollampiņa
"DIESEL CONTROLLER FAULT" (dīzeļmotora regulatora
bojājums)), pēdējā iespēja ir ieslēgt motoru ar divām avārijas
ieslēgšanas pogām, kuras atrodas aiz stikla paneļa.
Sk. 12. ilustrācijā. Šai nolūkā jāsasit stikla panelis.
Jāveic ieslēgšanas mēģinājumi, pārmaiņus lietojot kreiso un labo
pogu. Poga jāspiež, kamēr motors iedarbojas, taču ne ilgāk kā
15 sekundes. Motors jāizslēdz saskaņā ar punktā
12.1 Automātiska darbība doto aprakstu.
12. ilustr. Avārijas ieslēgšana, ja regulators nestrādā
12.4 Izmēģinājuma darbība
Avārijas palaides ierīces un automātiskās palaides funkcija
jāpārbauda izmēģinājuma darbības laikā.
Izmēģinājuma darbības laikā nedrīkst atstāt
sūkņu telpu. Jānovēro visas darbības un
Uzmanību
bojājuma indikācijas, jo sūkņa iekārta
neizslēdzas automātiski bojājuma gadījumā
(piem., nav dzesēšanas ūdens vai nav eļļas).
Avārijas palaides ierīces pārbaude
Darbība
1. Jāatver pārbaudes caurules drošības vārsts.
2. Jāieslēdz sūkņa
iekārta, nospiežot
[Pārbaude, avārijas
ieslēgšana 1].
3. Sūkņa iekārta
jāizslēdz, nospiežot
[Izslēgt motoru].
4. Jāaizver pārbaudes caurules drošības vārsts.
Automātiskās palaides funkcijas pārbaude
Ilustrācija
Darbība
5. Jāieslēdz sūkņa
iekārta, nospiežot
[Pārbaude, avārijas
ieslēgšana 2].
6. Sūkņa iekārta
jāizslēdz, nospiežot
[Izslēgt motoru].
Pēc izslēgšanas sūkņa iekārta atgriežas
Piezīme
automātiskajā darba režīmā.
Darbība
1. Jāaizver degvielas
tvertnes degvielas
vārsts un jāatver
pārbaudes caurules
drošības vārsts.
Tas izraisa
nesekmīgus palaides
mēģinājumus.
2. Pēc sešiem
nesekmīgiem palaides
mēģinājumiem iedegas
indikatora
kontrollampiņa
"FAILURE TO START"
(nesekmīga palaide).
3. Jāatver degvielas
tvertnes degvielas
vārsts.
Ilustrācija
Ilustrācija
109