Opţiuni - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

Tensiunea de încărcare
Ambele încărcătoare (pentru bateria A și bateria B) sunt
monitorizate. Dacă încărcătorul nu funcționează corespunzător
mai mult de 10 de secunde, pe afișaj va apărea avertizarea
"Fault, charger 1" (defecțiune, încărcător 1) sau "Fault, charger 2"
(defecțiune, încărcător 2) pentru încărcătorul în cauză, iar lumina
indicatoare galbenă corespunzătoare "BATTERY A -> BATT./
BATT. CHARGER FAILURE" sau "BATTERY B -> BATT./BATT.
CHARGER FAILURE" va clipi.
Este de asemenea activată ieșirea digitală DO1 pentru defecțiune
comună. Când defecțiunea nu mai există, indicatorul de avarie se
va reseta automat.
Placa de bază
Placa de bază a controlerului este monitorizată. În caz de
defecțiune, lumina indicatoare galbenă "DIESEL CONTROLLER
FAULT" se aprinde pe panoul de comandă. Mai mult, este
activată ieșirea digitală DO9, însemnând că încă este posibilă
pornirea grupului de pompe de incendiu prin ocolirea
controlerului cu ajutorul celor două butoane SE1 și SE2 din
spatele panoului de sticlă. Vezi fig. 1.
Presostat
Cele două presostate sunt monitorizate prin monitorizarea
curentului cu circuit închis (rezistența circuitului cu curent închis
392 ohmi, rezistența curentului de încărcare 1492 ohmi) pentru a
detecta ruperea firelor și scurtcircuitul.
Liniile de comandă de pornire sunt proiectate redundant; fiecare
presostat este conectat la o linie de monitorizare și de declanșare
comenzii de pornire.
În cazul ruperii firului sau scurtcircuitării cablului, pe afișaj va fi
prezentat mesajul de alarmă "Alarm, press. 1" sau "Alarm,
press. 2" , și se va aprinde lumina indicatoare "CONNECTION
SENSOR ALARM". Se va activa de asemenea ieșirea digitală DO
2. Când defecțiunea nu mai există, indicatorul de defecțiune se
va reseta automat.
Presiunea uleiului
Când motorul a fost calibrat, presiunea uleiului este monitorizată
cu un senzor de presiune pe motor. Dacă presiunea uleiului
devine prea scăzută, lumina indicatoare "LOW OIL PRESSURE"
se va aprinde. Pe afișaj apare mesajul "Low oil press." (presiune
de ulei scăzută) și este activată ieșirea digitală DO1 pentru
defecțiune comună. Defecțiunea este indicată când persistă mai
mult de cinci secunde. Motorul nu va fi oprit în caz de presiune
scăzută a uleiului. Defecțiunea trebuie resetată manual prin
apăsarea [R].
Temperatura
Când motorul a fost calibrat, temperatura este monitorizată cu un
senzor de temperatură pe motor. Dacă temperatura lichidului de
răcire a motorului devine prea mare, se aprinde lumina
indicatoare "ENGINE OVERHEATED". Pe afișaj apare mesajul
"Overtemperature" (temperatură depășită) și este activată ieșirea
digitală DO1 pentru defecțiune comună. Defecțiunea este
indicată când persistă mai mult de cinci secunde. Motorul nu va fi
oprit în caz de temperatură prea ridicată. Defecțiunea trebuie
resetată manual prin apăsarea [R].
Nivelul rezervorului de combustibil
Nivelul combustibilului din rezervorul de motorină este
monitorizat.
Dacă nivelul din rezervorul cu combustibil scade sub 70 %, se
aprinde lumina indicatoare "FUEL DEFICIENCY". Pe afișaj apare
mesajul "Fuel reserve" și este activată ieșirea digitală DO1 pentru
defecțiune comună. Defecțiunea trebuie resetată manual prin
apăsarea [R].
210
Poziția ventilului de combustibil
Poziția ventilului de alimentare cu combustibil este monitorizată.
Când ventilul de alimentare cu combustibil este închis, contactul
de la admisie este deschis.
Mesajul de avertizare "Valve closed" este prezentat pe afișaj, și
lumina indicatoare "VALVE CLOSED" este aprinsă.
Ieșirea digitală DO1 pentru defecțiune comună a fost de
asemenea activată. Când defecțiunea nu mai există, indicatorul
de defecțiune se va reseta automat.
Cablul senzorului pentru monitorizarea poziției ventilului de
alimentare cu combustibil este monitorizat de asemenea pentru
ruperea firului și scurtcircuit (rezistența circuitului închis
392 ohmi, rezistența circuitului deschis 1492 ohmi). În caz
defecțiunii cablului senzorului, mesajul de alarmă "Alarm, tank
level." va fi prezentat pe afișaj, și se va aprinde lumina
indicatoare "CONNECTION SENSOR ALARM". Se va activa de
asemenea ieșirea digitală DO 2. Când defecțiunea nu mai există,
indicatorul de defecțiune se va reseta automat.
Încălzitorul apei de răcire
Disjunctorul încălzitorului apei de răcire F2 este monitorizat.
Dacă se declanșează disjunctorul, se aprinde lumina indicatoare
"ALARM COOLING WATER HEATER". Pe afișaj apare mesajul
"Short-circuit" și este activată ieșirea digitală DO1 pentru
defecțiune comună.
Generatorul
Dacă generatorul se defectează, afișajul va prezenta "Altern./
Belt". Funcția de monitorizare este activă numai după calibrare.
Monitorizarea se bazează pe semnalul de viteză de la generator
când motorul a fost pornit. Alternativ, poate fi de asemenea
utilizat semnalul de la senzorul de viteză.
Defecțiuni externe
Dacă survine o defecțiune externă, pe afișaj va apărea "External
fault" (defecțiune externă) și va fi activată ieșirea digitală DO1
pentru defecțiune comună. În funcție de versiune, motorul poate fi
pornit când contactul este închis. În dreapta liniei de sus a
afișajului va apărea "Extern" drept cauza pornirii.
Defecțiunea trebuie resetată manual prin apăsarea [R].
Cablul senzorului este monitorizat pentru ruperea firului și
scurtcircuit (rezistența circuitului închis 392 ohmi, rezistența
circuitului deschis 1492 ohmi). În cazul unei defecțiuni la cablul
senzorului pe afișaj va fi prezentat mesajul de alarmă "External
alarm" , și se va aprinde lumina indicatoare "CONNECTION
SENSOR ALARM". Se va activa de asemenea ieșirea digitală DO
2. Când defecțiunea nu mai există, indicatorul de defecțiune se
va reseta automat.
5.3 Opţiuni
Controlul jaluzelelor
Pentru a asigura o cantitate suficientă de aer proaspăt la motor şi
eliminarea căldurii avute în vedere, poate fi necesar să montaţi
jaluzele.
Jaluzelele pot fi controlate prin dulapul de comandă. C ontrolerul
sau, în caz de pană de curent, bateriile de pornire alimentează
motoarele jaluzelelor. Jaluzelele se deschid automat cu indicația
"PUMP RUNNING", și se închid când motorul este oprit.
Când jaluzelele sunt deschise, lumina indicatoare "Jaluzele
deschise" este aprinsă. Dacă funcția automată eșuează,
jaluzelele pot fi deschise manual, prin apăsarea [Start ventilator]
și închise manual prin apăsarea [Stop ventilator].
Controlul ventilatorului de cameră
La controler poate fi conectat un ventilator de cameră pentru a
îmbunătăți alimentarea cu aer proaspăt și pentru a îndepărta
căldura. Acesta este furnizat de controler sau, în caz de pană de
curent, de către bateriile de pornire. Ventilatorul pornește cu
indicația "PUMP RUNNING" și se oprește când se oprește
motorul. Când ventilatorul de camerei funcționează, lumina
indicatoare "Ventilator on" este aprinsă. Dacă funcția automată
eșuează, ventilatorul poate fi pornit manual, prin apăsarea [Start
ventilator] și închise manual prin apăsarea [Stop ventilator].