Digitālie ievadi
Digitālais ievads
Ārējs bojājums*/**
Eļļas spiedienrelejs
Motora temperatūra
Degvielas vārsta pozīcija*
Līmeņa relejs, piepildīšanas
tvertne*/**
Spiedienrelejs 1*
Spiedienrelejs 2*
* Kontrolēts.
** Pēc izvēles.
Digitālo ievadu elektrodati
Sprieguma klase:
Izolācijas spriegums:
Izolācijas pārbaudes spriegums:
Izejas spriegums:
Ieejas strāva:
Ievada filtra laiks (programmatūra) 150 ms.
Ievada filtra laiks (aparatūra)
Digitālie ievadi nav aizsargāti pret īsslēgumu.
Izvadi
Regulatoram ir līdz divpadsmit digitālajiem izvadiem (atkarībā no
izvēlētajām opcijām), kas ir bezsprieguma pārslēdzējkontakti.
No digitālajiem izvadiem saņemtos signālus var nodot ēkas
inženieriekārtu dispečerizācijas sistēmai.
Digitālie izvadi
Apzīmējums Digitālie izvadi
DO1
Kopējs bojājums
DO2
Bojājums, sensora kabelis
DO3
Sūkņa darbība
DO4
Sūkņa darbība
DO5
Ir pieejams ķēdes spriegums
DO6
Bojājums, ķēdes spriegums
DO7
Sūknis ir izslēgts
DO8
Spiedienreleju atvienošana
DO9
Defektīva ierīce DPC 300 V
DO10
Ieslēgtas žalūzijas (pēc izvēles)
DO11
Ventilatora darbība (pēc izvēles)
Zems līmenis piepildīšanas tvertnē
DO12
(pēc izvēles)
Digitālais izvads X3, 13 ir paredzēts slēgvārsta pievienošanai.
Sk. punktā
10.2 Elektriskais
savienojums.
Signālreleja izvadu elektrodati
Sprieguma klase:
Izolācijas spriegums:
Izolācijas pārbaudes spriegums: 1,5 kVAC.
Maks. barošanas spriegums:
Maks. slodze:
Min. slodze
Maks. lietderīgā izejas jauda:
7.1 Izgatavotājuzņēmuma iestatījumi
Sk. punktā
8.2 Iestatījumi
informāciju par regulatora iestatīšanu.
Tīkla strāvas monitors B6, signalizatora relejs K13 un impulsu
relejs K14 ir iestatīti izgatavotājuzņēmumā. Šos iestatījumus
nedrīkst mainīt.
98
Pozīcija
Spaile
aktivizēšanas
gadījumā
X3, 1 + 2
X3, 3
Noslēgts
X3, 4
Noslēgts
X3, 5 + 6
Nenoslēgts
X3, 7 + 8
Noslēgts
X3, 9 + 10
Noslēgts
X3, 11 + 12
Noslēgts
Nav.
50 V (attiecībā uz zemi).
Nav.
12 V.
8 mA.
20 ms.
Spaile
X4, 1-3
X4, 4-6
X4, 7-9
X4, 10-12
X4, 13-15
X4, 16-18
X4, 19-21
X4, 22-24
X4, 25-27
X4, 28-30
X4, 31-33
X4, 34-36
1. kategorija.
115 V (attiecībā uz zemi).
115 VAC.
2 A, 115 V.
100 mA, 12 VDC.
230 VA / 24 W.
8. Vadības pults
Vadības pulti lieto parametru iestatīšanai, stāvokļa un avārijas
indikāciju parādīšanai, izmantojot displeju un indikatora
kontrollampiņas, kā arī avārijsignalizāciju atiestatīšanai.
Vadības pults ir sadalīta divās daļās (sk. 4. ilustr.):
•
displejs ar darba pogām
•
stāvokļa un bojājuma indikatora kontrollampiņas.
Savukārt indikatora kontrollampiņu daļa ir iedalīta šādās
apakšdaļās:
•
bojājuma indikācijas, akumulatoru baterija A un B
•
avārijsignalizācijas indikācijas
•
degvielas tvertnes stāvoklis
•
stāvokļa indikācijas.
BATTERIE A
BATTERIE/LADEGERAT STORUNG
BATT./BATT.CHARGER FAILURE
ALARME
STORUNG STEUERGERAT
DIESEL CONTROLLER FAULT
OLDRUCKMANGEL
LOW OIL PRESSURE
UBERTEMPERATUR
ENGINE OVERHEATED
STATUS
STATUS
PUMPE ABGESCHALTET
PUMP SWITCHED OFF
BETRIEB PUMPE
PUMP RUNNING
NETZSPANNUNG
POWER SUPPLY
4. ilustr.
Vadības pults
Displejs
Displejā tiek parādīts stāvoklis ar darbības datiem un brīdinājuma
ziņojumiem, kā arī individuālo iestatījumu displeji.
Iestatīšanas displeji ir aprakstīti punktā
bet brīdinājuma ziņojumi ir aprakstīti punktā
indikācijas. 5. ilustrācijā ir parādīta stāvokļa displeja shēma.
Ātruma vai kalibrēšanas uzvedne vai
akumulatoru baterija un palaides
1700 rpm
Press1
>
mēģinājumu skaits (pa kreisi) un
ieslēgšanas cēlonis (pa labi).
Motora temperatūra (°C) un eļļas
T = 40 °C
Oil = 10b
>
spiediens (bar)
Darba stundas (H) un degvielas līmenis
00000H
Fuel = 100 %
>
(%)
Akumulatoru baterijas A un B spriegums
B1 = 24 V
B2 = 24 V
>
vai brīdinājuma indikācija bojājumu
gadījumā
5. ilustr.
Stāvokļa displeja piemērs
DPC 300 V
BATTERIE B
BATTERIE/LADEGERAT STORUNG
BATT./BATT.CHARGER FAILURE
STORUNG KUHLWASSERHEIZUNG
ALARM COOLING WATER HEATER
STORUNG SENSORKABEL
CONNECTION SENSOR ALARM
FEHLSTAR
FAILURE TO START
FUEL
TANK
KRAFTSTOFFMANGEL
KRAFTSTOFFHAHN GESCHLOSSEN
FUEL DEFICIENCY
VALVE CLOSED
8.2
Iestatījumi,
8.3.2 Bojājuma