Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 196

Этап
4. Открыть топливный
клапан на топливном
баке.
5. Включите режим ручной
подачи топлива в
насос.
6. Откройте запорный клапан на стороне всасывания
насоса. Закройте запорный клапан на стороне
нагнетания насоса. Откройте запорный клапан в
контрольном трубопроводе.
7. Откройте дверцу
шкафа управления и
вставьте автомат
защиты F7.
Закройте дверцу шкафа
управления.
8. Если горят световые
индикаторы, запустите
двигатель вручную,
нажав кнопку
[Test, emergency start 1]
(испытание, экстренный
пуск 1) или
[Test, emergency start 2]
(испытание, экстренный
пуск 2).
Если световые
индикаторы не горят,
запустите двигатель
вручную, нажав кнопку
[Start engine]
(пуск двигателя).
Примечание: Если двигатель не запускается, проверьте
индикации неисправности на дисплее в шкафу управления.
Может потребоваться продуть топливную систему.
Смотрите руководство по монтажу и эксплуатации
дизельного двигателя. Дополнительную информацию можно
найти в разделе 15. Обнаружение и устранение
неисправностей.
196
Иллюстрация Этап
9. Медленно откройте задвижку на стороне нагнетания
насоса. Ослабьте вентиляционную заглушку на линии
нагнетания, чтобы продуть систему. Как только начнет
вытекать жидкость, вставьте пробку и закрутите с
моментом 25 Нм (1/2 дюймов) или 30 Нм (3/8 дюймов).
По достижении насосом рабочего давления откройте
запорный клапан настолько, чтобы достигнуть рабочей
точки. Смотрите руководство по монтажу и эксплуатации
насоса.
10. Если на первой сроке
дисплея появится
запрос калибровки
частоты вращения,
откалибруйте её в
соответствии с
описанием из раздела
8.2.3 Калибровка
частоты вращения
двигателя.
11. Сравните значения
давления масла,
температуры и частоты
вращения на дисплее с
номинальными
значениями.
Смотрите руководство
по монтажу и
эксплуатации или
спецификацию
дизельного двигателя.
12. Остановите двигатель
вручную, нажав кнопку
[Stop engine]
(остановка двигателя).
13. Закройте запорный клапан в контрольном трубопроводе.
Насосная установка теперь в рабочем состоянии и находится
в автоматическом режиме.
Шкаф управления предварительно настроен
на заводе. Вносить изменения в настройку
Указание
стоит только в том случае, если двигатель
не запускается, либо запускается с трудом.
В соответствие со стандартом VdS перед вводом в
эксплуатацию необходимо провести последнее рабочее
испытание. Для этого нужно активировать команду
автоматического включения насосной установки путем
снижения давление в нагнетательной линии при закрытом
кране подачи топлива в двигатель. Каждый цикл запуска
двигателя состоит из активной фазы (5-10 секунд) и перерыва
(5-10 секунд) между запусками. После шести неудавшихся
попыток запуска двигателя должен загореться световой
индикатор об ошибке запуска двигателя. После того как кран
подачи топлива будет открыт, а световая сигнализация
сброшена нажатием кнопки [R], насос должен будет
заработать в нормальном режиме. См. также раздел
12.4 Рабочее испытание.
Иллюстрация
?CAL?
T = 20 °C Oil = 0b
00000H Fuel = 100 %
B1 = 24 V B2 = 24 V
1700 rpm
T = 80 °C Oil = 1b
00000H Fuel = 100 %
Low oil press.