Funkcie; Prevádzkové Funkcie; Monitorovacie Funkcie - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

5. Funkcie

5.1 Prevádzkové funkcie
Automatická prevádzka
Normálne, je požiarne čerpadlo nastavené na automatický režim.
V tomto režime svieti len svetielko "POWER SUPPLY"
(napájanie). Všetky ostatné alarmy a stavové svetielka by mali
byť vypnuté.
Po aktivácii sprinklerov a spotrebovaní vody, tlak vo výtlačnom
potrubí sa zníži. Ak klesne tlak pod zapínací tlak nastavený na
tlakovom spínači, čerpadlo sa automaticky zapne. Ak čerpadlo
beží, rozsvieti sa červené svetielko "PUMP RUNNING".
Zobrazí sa "Press1" alebo "Press2" pre tlakový spínač 1 alebo 2,
ak podmienky pre uvedenie do prevádzky a digitálne výstupy
DO3 alebo DO4 a DO8 budú aktivované. Počas uvedenia do
prevádzky sa na displeji taktiež objaví počet pokusov o uvedenie
do prevádzky a aktuálna štartovacia jednotka (batéria A alebo B).
Pokus o spustenie trvá päť až desať sekúnd. Ak sa motor
nespustí, za päť až desať sekúnd bude vykonaný ďalší pokus
o spustenie. Trvanie pokusov o zapnutie a časový interval medzi
dvomi pokusmi o spustenie sú nastaviteľné. Viď časť
8.2 Nastavenie.
Môže byť vykonaných maximálne šesť pokusov o spustenie.
Po každom pokuse o spustenie, riadiaca jednotka prepne na iný
set batérií. Po šiestich pokusoch o spustenie, riadiaca jednotka
blokuje automatickú prevádzku a na riadiacom panely sa rozsvieti
svetielko "FAILURE TO START". Na displeji sa objaví správa
"Start failure" a je aktivovaný digitálny výstup DO1 pre obyčajnú
poruchu. Stlačte [R] pre obnovenie automatickej prevádzky.
Viď tiež časť 12. Prevádzka.
Je taktiež možné zastaviť čerpadlo ručne pomocou [Stop engine].
Z bezpečnostných dôvodov by mal byť náhradný tlakový spínač
vždy pripojený ako doplnok k primárnemu tlakovému spínaču.
Viď tiež časť 12.1 Automatická
Manuálna prevádzka
Čerpadlo môže byť taktiež spustené ručne, stlačením
[Start engine]. Ak stlačíte toto tlačidlo, tlakový spínač vo
výtlačnom potrubí je vynechaný a spúšťací cyklus popísaný
v časti 12.1 Automatická prevádzka
Ak čerpadlo beží, rozsvieti sa červené svetielko "PUMP
RUNNING". "Manual" je zobrazený ako dôvod pre uvedenie do
prevádzky a aktivuje sa digitálny výstup DO3 alebo DO4.
Čerpadlo sa vypína stlačením [Stop engine] a riadiaca jednotka
sa vráti do automatického prevádzkového režimu.
Viď tiež časť 12.2 Manuálna prevádzka.
Núdzové zapnutie
Riadiaca jednotka je vybavená núdzovým spúšťacím zariadením
pre prípad, keď čerpadlo nie je možné spustiť automaticky.
Svetielka "Test, emergency start 1" a "Test, emergency start 2"
indikujú, ktoré čerpadlo môže byť spustené pomocou núdzového
spúšťacieho zariadenia. Svetielka svietia v týchto prípadoch:
• keď bola riadiaca jednotka zapnutá po prvý krát.
• ak bolo čerpadlo spustené automaticky a následne zastavené
pomocou [Stop engine].
• po šiestich nepodarených pokusoch o spustenie.
Núdzové spúšťacie zariadenie môže byť testované spustením
čerpadla, pomocou [Test, emergency start 1] alebo [Test,
emergency start 2] a potom vypnutím pomocou [Stop engine].
Svetielka "Test, emergency start 1" a "Test, emergency start 2"
v tomto prípade nesvietia. Svetielka "Test, emergency start 1"
alebo "Test, emergency start 2" ukazujú, že sústava je pripravená
pre skúšku núdzového spúšťacieho zariadenia. Spustite motor
ručne stlačením [Test, emergency start 1] alebo [Test, emergency
start 2]. Príslušné svetielko zhasne, keď je motor vypnutý.
V prípade poruchy riadiacej jednotky (svetielko "DIESEL
CONTROLLER FAULT" svieti, alebo ani displej, ani svetielka
nesvietia), môže byť čerpadlo spustené manuálne pomocou
[Núdzový štart 1] alebo [Núdzový štart 2] po rozbití skla.
Viď tiež časť 12.3 Núdzová prevádzka.
prevádzka.
sa aktivuje.
Funkcia Stop
Keď je čerpadlo vypnuté pomocou [Stop engine], riadiaca
jednotka preruší prívod paliva cez ventil.
Kalibračná funkcia
Počas spúšťania musia byť otáčky motora kalibrované. Tým sa
zaistí, že sa na displeji zobrazí vždy správna rýchlosť. Viď tiež časť
8.2.3 Kalibrácia rýchlosti motora.
Skúška svetielok
Je možné vykonať skúšku svetielok. Ak chcete otestovať funkciu
svetielok na ovládacom paneli, stlačte tlačidlo
Ohrievač chladiacej vody
Niektoré čerpacie sety sú vybavené ohrievačom chladiacej vody
motora. Ovládacia skrinka obsahuje 10 A automatický istič
a požadované svorky pre napájanie ohrievača chladiacej vody.
Ohrievač prispôsobuje svoju prevádzku prostredníctvom
termostatu chladiacej vody.

5.2 Monitorovacie funkcie

Najdôležitejšie oznamy o poruche sa môžu cez výstupné relé
predávať do systému riadenia budovy ako obyčajná stavová
indikácia. Nasledujúce poruchy sú spojené do jedného
spoločného alarmu:
• Porucha spustenia (po 6 pokusoch o spustenie)
• Chybná batéria/nabíjačka
• Tlak oleja je príliš nízky
• Teplota motora je príliš vysoká
• Príliš nízka hladina plnenia palivovej nádrže
• Uzavretý palivový ventil
• Chybný generátor
• Externá porucha
• Istič ohrievača chladiacej vody vypol.
Motor sa nevypne v prípade poruchy.
Viď tiež časť 8.3 Indikácie stavu a
Porucha fázy
Napájacie napätie je monitorované kvôli výpadku fázy alebo
podpätiu cez sieťový stýkač K1 a sieťový monitor B6. Ak napätie
klesne pod 200 V, interné relé sieťového monitora B6 vypne
a sieťový stýkač bude odpojený. Svetielko "Mains failure" sa
rozsvieti a svetielko "POWER SUPPLY" zhasne. Na displeji sa
zobrazí správa "Mains failure" a digitálny výstup DO6 je
aktivovaný. Ak porucha už nepretrváva, bude indikácia poruchy
automaticky resetovaná.
Napätie batérie
Obidve sety batérií (batéria A a batéria B) sú monitorované.
Ak napätie batérie klesne pod 25,2 V na viac ako 30 sekúnd,
alebo batéria nie je pripojená, na displeji sa pre danú batériu
objaví varovná indikácia "Fault, battery 1" alebo "Fault, battery 2"
a rozsvieti sa odpovedajúce žlté svetielko "BATTERY A -> BATT./
BATT. CHARGER FAILURE" alebo "BATTERY B -> BATT./BATT.
Rozsvieti sa "CHARGER FAILURE". Digitálny výstup DO1 je
taktiež aktivovaný pre všeobecnú poruchu. Porucha musí byť
resetovaná ručne stlačením [R].
Predtým, ako bude merané napätie batérie, musí byť prerušený
nabíjací prúd na najmenej 30 sekúnd. Blikacie relé K13 preruší
nabíjanie batérie A a impulzné relé K14 nabíjanie batérie B.
Prerušenie sa vykonáva automaticky riadiacou jednotkou a nikdy
nie v rovnakej dobe.
.
poruchy.
231