Přehled Poruch - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

15. Přehled poruch
Varování
Pouze vyškolený personál smí otevřít dveře skříně rozvaděče.
Varování
Servisní práce musí být provedeny oprávněnými pracovníky.
Před provedením servisu se přesvědčte, že čerpadlo nemůže být náhodně zapnuto.
Viz instalační a provozní návod pro čerpadlo a dieselový motor.
Pokyn
Porucha
1. Není napájení do řídící
jednotky.
2. Motor nestartuje
v automatickém režimu
i přes napájení.
3. Motor nestartuje
v automatickém režimu
po šesti pokusy
o spuštění.
4. Motor nestartuje
v manuálním režimu přes
napájení.
Možná příčina poruchy
a) Hlavní vypínač v poloze "OFF (VYP)".
Žádné signálky nesvítí a displej nesvítí.
b) Hlavní jistič F1 vypnul.
c) Není síťové napájení nebo baterie není připojena.
Žádné signálky nesvítí a displej nesvítí.
d) není napájecí napětí a není napětí z baterie
v důsledku vadných baterií.
Signálky "BATT./BATT.CHARGER FAILURE" svítí
a na displeji se objeví zpráva "Fault, battery 1"
nebo "Fault, battery 2".
e) Není napájecí napětí a napětí z baterie v důsledku
vadných nabíječek.
Signálky "BATT./BATT.CHARGER FAILURE"
blikají a na displeji se objeví "Fault, battery 1"
nebo "Fault, battery 2".
a) Palivový ventil uzavřen.
Signálka "VALVE CLOSED" svítí a na displeji se
objeví zpráva "Valve closed".
b) V palivové nádrži není palivo.
Signálka "FUEL DEFICIENCY" svítí a na displeji
se objeví zpráva "Fuel reserve".
c) Oba tlakové spínače nebo kabel k tlakovému
spínači je vadný. Tlakový spínač nesprávně
připojen.
Signálka "CONNECTION SENSOR ALARM" svítí
a na displeji se objeví zpráva "Alarm, press. 1"
nebo "Alarm, press. 2".
d) Jistič F7 pro funkci automatického zapnutí vypnul.
e) Trvání pokusů o zapnutí a časový interval mezi
pokusy o spuštění nejsou správně nastaveny.
f) Vadná řídící jednotka.
Žádné signálky nesvítí a displej nesvítí.
a) Možné příčiny jak je uvedeno v 2a) až d).
Signálka "FAILURE TO START" svítí a na displeji
se objeví "Start failure".
b) Trvání pokusů o zapnutí a časový interval mezi
pokusy o spuštění nejsou správně nastaveny.
Signálka "FAILURE TO START" svítí a na displeji
se objeví zpráva "Start failure".
a) Palivový ventil uzavřen.
Signálka "VALVE CLOSED" svítí a na displeji se
objeví "Valve closed".
b) V palivové nádrži není palivo.
Signálka "FUEL DEFICIENCY" svítí a na displeji
se objeví zpráva "Fuel reserve".
Odstranění
Zapněte řídící jednotku pomocí hlavního
vypínače.
Zapněte jistič F1.
Obnovte síťové napájení a připojte baterie.
Viz část 10.2 Elektrická přípojka.
Zkontrolujte kabel a připojení k síti.
Zkontrolujte kapacitu baterie a připojení baterie.
Zkontrolujte nabíječku a vodiče k nabíječce
a nahraďte je, pokud je to nutné.
Otevřete ventil přívodu paliva.
Naplňte palivovou nádrž a odvzdušněte
palivovou soustavu, pokud je to nutné.
Viz instalační a provozní návod k použití
dieselového motoru nebo palivové nádrže.
Přezkoušejte tlakové spínače a vyměňte je,
je-li to nutné. Zkontrolujte připojení tlakového
spínače podle 10.2 Elektrická přípojka.
Zapněte jistič F7.
Změna nastavení. Viz části 8.2.5 Interval
pokusů o spuštění a 8.2.6 Trvání pokusů o
spuštění.
V případě požáru, rozbijte sklo a spusťte
čerpadlo s [SE1] nebo [SE2] (nouzové zapnutí).
Dodržujte výstražné indikace na displeji
a pomocí signálek. Odstranění příčiny.
Reset varovné indikace vyžadující ruční reset
stisknutím [R]. Pokud motor stále nespustí
automaticky, spusťte jej stiskem ([ST1] nebo
[ST2]).
Změna nastavení. Viz část 8.2.5 Interval pokusů
o spuštění a 8.2.6 Trvání pokusů o
Reset varovné zprávy "Start failure" s [R].
Pokud motor stále nespustí automaticky,
spusťte čerpadlo stisknutím tlačítka ([ST1] nebo
[ST2]).
Otevřete ventil přívodu paliva.
Naplňte palivovou nádrž a odvzdušněte ji, pokud
je to nutné. Viz instalační a provozní návod pro
dieselový motor nebo palivovou nádrž.
spuštění.
67