Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Možnosti - Grundfos Fire Control FS1 VdS Installations- Und Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 70
Nabíjacie napätie
Obidve nabíjačky (pre batériu A a batériu B) sú monitorované.
Ak nabíjačka nefunguje správne na viac ako 10 sekúnd, na
displeji sa objaví varovanie "Fault, charger 1" alebo "Fault,
charger 2" pre patričnú nabíjačku, a rozsvieti sa žlté svetielko
"BATTERY A -> BATT./BATT. CHARGER FAILURE" alebo
"BATTERY B -> BATT./BATT. Zabliká "CHARGER FAILURE".
Digitálny výstup DO1 je taktiež aktivovaný pre všeobecnú
poruchu. Ak porucha už nepretrváva, bude indikácia poruchy
automaticky resetovaná.
Základná doska
Základná doska riadiacej jednotky je monitorovaná. V prípade
poruchy sa rozsvieti na ovládacom paneli žlté svetielko "DIESEL
CONTROLLER FAULT". Navyše, digitálny výstup DO9 sa
aktivuje, to znamená, že stále bude možné naštartovať set
čerpadiel vynechaním riadiacej jednotky pomocou tlačidiel SE1
a SE2, ktoré sa nachádzajú za skleneným panelom. Viď obr. 1.
Tlakové spínače
Pre zistenie prípadného prerušenia vodičov a skratu, dva tlakové
spínače sú sledované monitorovaním uzavretého okruhu
(odpor prúdu uzavretého okruhu 392 Ohmov, odpor
zaťažovacieho prúdu 1492 Ohmov).
Riadky štartových povelov sú zobrazené redundantne;
každý tlakový spínač je pripojený k monitorovaniu a k riadku
spúšťacieho štartovému povelu.
V prípade prerušenia vodiča alebo skratu na kábli, na displeji sa
zobrazí hlásenie o alarme "Alarm, press. 1" alebo "Alarm,
press. 2", a rozsvieti sa svetielko "CONNECTION SENSOR
ALARM". Digitálny výstup DO2 bude taktiež aktivovaný.
Ak porucha už nepretrváva, bude indikácia poruchy automaticky
resetovaná.
Tlak oleja
Po kalibrácii motora, tlak oleja monitoruje snímač tlaku na
motore. Ak príliš klesne tlak oleja, rozsvieti sa svetielko "LOW
OIL PRESSURE". Na displeji sa objaví správa "Low oil press."
a aktivuje sa digitálny výstup DO1 pre obyčajnú poruchu.
Poruchový stav je indikovaný v prípade, ak trvá dlhšie ako päť
sekúnd. Motor sa nezastaví v prípade nízkeho tlaku oleja.
Porucha musí byť resetovaná ručne stlačením [R].
Teplota
Po kalibrácii motora, monitorovanie teploty sa deje pomocou
snímača teploty umiestnenom na motore. Ak sa teplota
chladiacej kvapaliny motora príliš zvýši, rozsvieti sa svetielko
"ENGINE OVERHEATED". Na displeji sa objaví správa
"Overtemperature" a aktivuje sa digitálny výstup DO1 pre
obyčajnú poruchu. Poruchový stav je indikovaný v prípade, ak
trvá dlhšie ako päť sekúnd. Motor sa nezastaví v prípade vysokej
teploty. Porucha musí byť resetovaná ručne stlačením [R].
Hladina paliva v nádrži
Hladina paliva v nádrži s naftou je monitorovaná.
Ak hladina nafty v nádrži klesne pod 70 %, rozsvieti sa svetielko
"FUEL DEFICIENCY". Na displeji sa objaví správa "Fuel reserve"
a aktivuje sa digitálny výstup DO1 pre obyčajnú poruchu.
Porucha musí byť resetovaná ručne stlačením [R].
232
Poloha palivového ventilu
Poloha palivového ventilu je monitorovaná.
Keď je uzavretý palivový ventil, kontakt na vstupe je otvorený.
Na displeji sa ukáže varovná správa "Valve closed" a rozsvieti sa
svetielko "VALVE CLOSED". Digitálny výstup DO1 je taktiež
aktivovaný pre všeobecnú poruchu. Ak porucha už nepretrváva,
bude indikácia poruchy automaticky resetovaná.
Kábel snímača pre kontrolu polohy palivového ventilu je tiež
monitorovaný kvôli prerušeniu vodičov a skratu (uzavretý obvod,
odpor 392 Ohmov, odpor otvoreného obvodu 1492 Ohmov).
V prípade poruchy kábla snímača, na displeji sa zobrazí správa
o alarme "Alarm, tank level." a rozsvieti sa svetielko
"CONNECTION SENSOR ALARM". Digitálny výstup DO2 bude
taktiež aktivovaný. Ak porucha už nepretrváva, bude indikácia
poruchy automaticky resetovaná.
Ohrievač chladiacej vody
Istič ohrievača chladiacej vody F2 je monitorovaný. V prípade
poruchy ističa sa rozsvieti svetielko "ALARM COOLING WATER
HEATER". Na displeji sa objaví správa "Short-circuit" a aktivuje
sa digitálny výstup DO1 pre obyčajnú poruchu.
Generátor
V prípade poruchy generátora sa na displeji zobrazí varovanie
"Altern./Belt". Monitorovacia funkcia je aktívna až po kalibrácii.
Monitorovanie je založené na rýchlosti signálu z generátora, po
tom, čo bol motor zapnutý. Ako alternatíva, signál z rýchlostného
snímača môže byť taktiež použitý.
Externé poruchy
V prípade externej poruchy sa ukáže na displeji "External fault"
a aktivuje sa digitálny výstup DO1 pre obyčajnú poruchu.
V závislosti na verzii, môže byť motor naštartovaný ak je kontakt
uzavretý. Objaví sa "Extern" na pravom hornom riadku displeja
ako príčina pre spustenie. Porucha musí byť resetovaná ručne
stlačením [R].
Kábel snímača je monitorovaný kvôli prerušeniu vodičov a skratu
(uzavretý obvod, odpor 392 Ohmov, odpor otvoreného obvodu
1492 Ohmov). V prípade poruchy kábla snímača sa ukáže na
displeji správa o alarme "External alarm" a rozsvieti sa svetielko
"CONNECTION SENSOR ALARM". Digitálny výstup DO2 bude
taktiež aktivovaný. Ak porucha už nepretrváva, bude indikácia
poruchy automaticky resetovaná.
5.3 Možnosti
Ovládanie žalúzií
Pre zaistenie prívodu dostatočného množstva chladiaceho
vzduchu na motor a súčasne odvádzanie nadbytočného tepla od
motora môže byť užitočné nainštalovať žalúzie. Tieto žalúzie je
možné ovládať z rozvádzača. Motory žalúzií riadi riadiaca
jednotka a v prípade výpadku prúdu ich napájajú batérie štartéra.
Žalúzie sa otvárajú automaticky, pričom sa ukáže správa "PUMP
RUNNING" a zatvárajú sa po vypnutí motora. Keď sú žalúzie
otvorené, svieti svetielko "Louvres open". V prípade zlyhania
automatickej funkcie, žalúzie môžu byť otvorené manuálne
stlačením [Start ventilator] a uzavreté taktiež manuálne stlačením
[Stop ventilator].
Ovládanie izbového ventilátora
Izbový ventilátor môže byť pripojený k riadiacej jednotke pre
zlepšenie prúdenia čerstvého vzduchu a odvodu tepla.
Je napájaný pomocou riadiacej jednotky a v prípade výpadku
prúdu batériami štartéra. Ventilátor štartuje so zobrazením
"PUMP RUNNING" a vypína sa po zastavení motora. Ak je izbový
ventilátor v prevádzke, svieti svetielko "Ventilator on". V prípade
zlyhania automatickej funkcie, ventilátor môže byť zapnutý
manuálne stlačením [Start ventilator] a uzavretý taktiež manuálne
stlačením [Stop ventilator].

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis