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Motorregelung
Dieses Kapitel enthält alle für die Motorregelung relevanten Funktionen und
Einstellungen.
Prinzipieller Ablauf der Inbetriebnahme der Motorregelung
Im ersten Schritt sind die Bemessungsdaten des Motors einzustellen. Die weiteren Schritte
hängen vom jeweiligen Anwendungsfall ab.
Für die Einstellung der Motordaten sowie für die Optimierung der Regelkreise gibt es
mehrere Möglichkeiten. Grundsätzlich haben Sie die Auswahl zwischen einem manuellen
und einem automatischen Verfahren. Ob eine Einstellungsmöglichkeit anwendbar ist,
hängt vom Motor und von der Anwendung ab. Wenn möglich, ist immer die im folgenden
Diagramm zuerst aufgeführte Einstellungsmöglichkeit anzuwenden, da diese zu den
genauesten Ergebnissen führt.
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Einstellungsmöglichkeiten:
•
Daten manuell eingeben (z. B. vom Typenschild)
Auswahlmöglichkeiten:
U/f-Kennliniensteuerung (Voreinstellung), U/f-Kennlinienregelung,
Servoregelung, Sensorlose Regelung, Sensorlose Vectorregelung
Parametrierbare Funktionen:
U/f-Spannungsanhebung, Sperrfrequenzen, Optimierung des Kippverhaltens,
Schlupfkompensation, Pendeldämpfung
Einstellungsmöglichkeiten:
•
Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
•
Daten automatisch kalibrieren (durch Inverter oder Engineering Tool)
•
Voreingestellte Inverter-Kennlinie laden
Einstellungsmöglichkeiten:
•
Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
•
Daten aus Motorkatalog verwenden
•
Daten automatisch kalibrieren (durch Inverter oder Engineering Tool)
•
Daten manuell eingeben
Einstellungsmöglichkeiten:
•
Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
•
Daten manuell eingeben
Einstellungsmöglichkeiten:
•
Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
•
Daten manuell eingeben
01-6203-02R3, CG Drives & Automation
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