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B 1
PRÜFUNG UND REPARATUR
VORBEREITUNG
SST
4 9 B 0 1 2 005
Ventilführungs-
dorn
49 L012 002
Einbauführung
/ ^ T "
(Teil von
(( )
49 L012 0A0)
—
49 L012 004
Mutter
( ® 0 v \
(Teil von
v P / /
4 9 L 0 1 2 0A0)
^ ^
1. Alle Bauteile reinigen. Darauf achten, daß alle Dichtungsreste sowie Schmutz, Öl, Fett, Rußablagerungen,
Feuchtigkeitsrückstände und andere Fremdkörper entfernt werden.
2. Prüfungen und Reparaturen müssen in der vorgeschriebenen Reihenfolge durchgeführt werden.
Achtung
•
Darauf achten, daß die Kontakt- und Reibflächen der aus Aluminiumlegierungen hergestellten
Bauteile (wie z.B. Zylinderkopf oder Kolben) nicht beschädigt werden.
PRÜFUNG UND REPARATUR
Ausbau der
4 9 L 0 1 2 0A0
Ventilführung
Einbausatz,
schaftabdichtung
und Ventilführung
49 L012 003
Einbau der
Ventilführung
Einbauwerkzeug
)
(Teil von
4 9 L 0 1 2 0A0)
Einbau der
Ventilführung
ZYLINDERKOPF
1. Den Zylinderkopf auf Beschädigungen, Risse sowie Wasser-
und Ölleckstellen prüfen und, falls erforderlich, reparieren
oder austauschen.
2. Den Verzug des Zylinderkopfes mit einem Lineal in den sechs
abgebildeten Richtungen messen.
Verzug: max. 0,15 mm
Achtung
•
Vor dem Abschleifen des Zylinderkopfes folgende
Prüfungen durchführen und den Zylinderkopf, falls
erforderlich, austauschen:
Verschleiß an Ventilsitzring und Ventil
Beschädigung der Ansaug- und Auspuffkrümmer-
kontaktfläche
Radial- und Axialspiel der Nockenwelle
3. Falls der Verzug des Zylinderkopfes den Grenzwert über-
schreitet, die Zylinderkopfoberfläche abschleifen.
Falls die Höhe des Zylinderkopfes nicht im Sollbereich liegt,
den Zylinderkopf austauschen.
Höhe: 133,8-134,0 mm
Abschliff: max. 0,10 mm
1YE0B1-069
www.ozzon.net
Einbau der
^
^
^
Ventilführung
V e n t i l - ^
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Einbau der
Ventilführung
05U0BX-118
05U0BX-119
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