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SYSTEMSELEKTOR
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WÄHLSCHALTER: A
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49 F088001
STEUERSYSTEM
LAMBDASONDE
Prüfung der Klemmenspannung
1. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen.
Den Steckverbinder der Lambdasonde abziehen.
2.
Ein Voltmeter zwischen Lambdasonde und Masse anschlie-
3.
ßen.
4.
Den Motor mit 3000 min
0,55 V anzeigt.
5. Die Motordrehzahl mehrmals plötzlich erhöhen und senken.
Prüfen, daß das Voltmeter 0,5 - 1,0 V anzeigt, wenn die
Drehzahl erhöht wird und 0 - 0,4 V, wenn die Drehzahl gesenkt
wird.
6. Falls die Spannung nicht den Angaben entspricht, die
Lambdasonde austauschen.
03U0FX-229
Prüfung der Empfindlichkeit
Selbstdiagnose-Prüfgerät
1. Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen las-
sen.
2. Die SST (Systemselektor und Selbstdiagnose-Prüfgerät) wie
abgebildet an den Diagnosestecker anschließen.
3. Den System-Wählschalter auf 1 stellen.
4. Den Prüfschalter (TEST SW) auf "0
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5. Die Motordrehzahl auf 2000 - 3000 min-
stellen, daß die Monitorlampe für 10 Sekunden blinkt. Falls
die Funktion nicht den Angaben entspricht, die Lambdasonde
austauschen. (Siehe Seite F1-64.)
Monitorlampe: Blinkt mehr als 8mal/10 s
1YE0F1-118
DT-S1000
1. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen.
2. Das SST (DT-S1000) an den Diagnosestecker anschließen.
49 F088 004
1YE0F1-119
www.ozzon.net
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