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DIAGNOSESTECKER
LEERLAUF.
EINSTELLSCHRAUBE
A-10
WARTUNGSARBEITEN
AUSWECHSELN DES KÜHLMITTELS
Vorsicht
•
Den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißem Mo-
tor abnehmen.
•
Beim Öffnen den Kühlerverschlußdeckel mit einem
dicken Tuch abdecken.
•
Vorsicht beim Ablassen von heißem Kühlmittel.
Achtung
•
Kein alkohol- oder methanolhaltiges Kühlmittel ver-
wenden.
16E0AX-031
•
Für die Mischung nur weiches (entmineralisiertes)
Wasser verwenden.
1.Den Kühlerverschlußdeckel abschrauben und die Ablaß-
schraube lösen.
2. Die Ölkühlerschläuche abziehen. (KF)
3. Das Kühlmittel in einen geeigneten Behälter ablassen.
4. Das Kühlsystem mit Wasser durchspülen, bis das Wasser
farblos abläuft. Das Wasser vollständig ablaufen lassen.
5. Die Ablaßschraube festziehen.
6. Die Ölkühlerschläuche wieder anschließen. (KF)
7. Die vorgeschriebene Menge des Ethylen-Glykol-Kühlmittels
entsprechend der in der Tabelle oben angegebenen Mischung
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einfüllen.
Kühlmittelmenge:
B6: 6,0 Liter
KF: 7,5 Liter
8. Den Motor bei abgeschraubtem Kühlerverschlußdeckel lau-
fen lassen, bis der obere Kühlerschlauch heiß wird.
9. Den Motor im Leerlauf laufen lassen und Kühlmittel bis zum
Boden des Einfüllstutzens einfüllen.
10. Den Kühlerverschlußdeckel aufschrauben.
PRÜFUNG DER LEERLAUFDREHZAHL
1. Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen las-
sen.
2. Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
• Scheinwerferschalter
• Gebläseschalter
•
Heckscheibenheizungsschalter
3. Das SST an den Diagnosestecker anschließen.
4. Ein Stroboskop an den Motor anschließen.
5. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des Diagnose-
steckers anschließen.
6. Den System-Wählschalter (A) auf 1 stellen.
7. Sicherstellen, daß die Leerlaufdrehzahl im Sollbereich liegt.
1YE0AX013
Leerlaufdrehzahl
B6: 800 ± 50 min
KF: 670 ± 50 min*
Vorsicht
•
Bei der Prüfung der Leerlaufdrehzahl darf der
Elektrokühllüfter nicht laufen.
8. Fallsdie Leerlaufdrehzahl nicht im angegebenen Bereich liegt,
durch Drehen der Einstellschraube einstellen.
9. Das SST abklemmen.
1YE0AX-024
www.ozzon.net
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