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Nr.
Signalmu ster
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Hinweis
•
Das akustische Signal für die Einerstelle ertönt nur bei Verwendung des Digitalcode-Prüfgeräts. Die
korrekte Störungscodenummer ist an der Digitalanzeige abzulesen.
Achtung
•
Falls mehr als eine Störung vorliegt, werden die Codenummern beginnend mit der niedrigsten
Nummer der Reihe nach angezeigt.
•
Nach Behebung aller Störungen die Zündung ausschalten, das Massekabel der Batterie abklemmen
und das Bremspedal mindestens zwanzig Sekunden lang durchtreten, um den/die Störungscode(s)
aus dem ECU-Speicher zu löschen.
F1 SELBSTDIAGNOSE
Diagnose-
schaltkreis
Lambdasonde
Ausgangssignal
unter 0,55 V nach
Anlassen des
Motors. Nach dem
Warmlaufen Aus-
gangssignal unter
0,55 V für bestimm-
ten Zeitraum nach
•
t
•
Überschreiten von
1500 min
Regelkreis
Ausgangssignal
unverändert 32 s
r
• •
•
• •
nach Überschreiten
von 1500 min
Druckreglermagnet-
ventil (1. Stufe)
Entlüftungs-
magnetventil
ISC-Ventil
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Unterbrechung oder
Druckreglermagnet-
Kurzschluß
Kurzschluß
Kurzschluß
Kurzschluß
Kurzschluß
Kurzschluß
Kurzschluß
ventil (2. Stufe)
VICS-Magnetventil
Kühllüfterrelais
Wassertemperatur-
sensor (Lüfter)
www.ozzon.net /
Zustand
Fehlerquelle
• Steckverbinder der
Lambdasonde
• Verkabelung
zwischen Lambda-
sonde und ECU
• Lambdasonde
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1
• Kraftstoftdruck
• Einspritzventil
undicht
• Zündanlage
1
• Falschlufteintritt
• ECU
• Steckverbinder des
• Steckverbinder des
Magnetventils
Magnetventils
• Verkabelung
• Verkabelung
zwischen Magnet-
zwischen Magnet-
*
*
*
*
*
*
*
ventil und ECU
ventil und ECU
• Durchgang des
• Durchgang des
Magnetventils
Magnetventils
• Steckverbinder des
• Steckverbinder des
• Steckverbinder des
Magnetventils
Magnetventils
Magnetventils
• Verkabelung
• Verkabelung
• Verkabelung
zwischen
zwischen
zwischen
Magnetventil und
Magnetventil und
Magnetventil und
ECU
ECU
ECU
• Durchgang des
• Durchgang des
• Durchgang des
Magnetventils
Magnetventils
Magnetventils
N
N
N
N
N
N
N
i./
i./
i./
»
»
»
.
.
.
• Steckverbinder des
Lütterrelais
• Verkabelung
zwischen Relais und
ECU
• Lüfterrelais
• Konstanter Befehl für
über 108 °C
F
Gespei-
Seite
chert
Ja
F1-28
i.:
i
Ja
F1-29
Nein
F1-31
Nein
F1-32
Nein
F1-33
Nein
F1-34
Nein
F1-35
Nein
F1-36
Ja
F1-37
1YE0F1-021
;
?
F1-19
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