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B2
B2-28
WARTUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND B2
3. Die Zylinderkopfschrauben in der numerierten Reihenfolge in
zwei oder drei Schritten lösen.
4. Die Zylinderkopfschrauben herausdrehen.
Einbauhinweis
Zylinderkopf
1. Den Überstand der Ölrückschlagventile vom Zylinderblock
messen.
Überstand: 13,0 -14,0 mm
2. Sauberes Motoröl auf neue O-Ringe auftragen und die O-
Ringe auf die Ölrückschlagventile aufsetzen.
3.
Schmutz, Öl und sonstige Fremdkörper gründlich von den
Kontaktflächen zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf ent-
fernen.
4.
Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen und Motoröl auf die
Zylinderwände auftragen.
5.
Eine neue Zylinderkopfdichtung so auf die linke Zylinderreihe
aufsetzen, daß die Markierung L nach oben zeigt.
6.
Eine neueZylinderkopfdichtung so auf die rechte Zylinderreihe
aufsetzen, daß die Markierung R nach oben zeigt.
Achtung
•
Beim Einbauen des Zylinderkopfes darauf achten,
daß die O-Ringe nicht beschädigt werden.
7.
Den Zylinderkopf am Zylinderblock montieren.
Die Zylinderkopfschrauben wie folgt festziehen.
8.
(1) Vor dem Einsetzen die Länge jeder Schraube messen.
Falls der Grenzwert überschritten wird, die Schraube
austauschen.
Lange: 133,7 -134,3 mm
Grenzwert: 135 mm
(2) Sauberes Motoröl auf die Gewindegänge und die Sitz-
flächen der Schrauben auftragen und die Schrauben mit
Unterlegscheiben einsetzen.
(3) Die Schrauben in der numerierten Reihenfolge in zwei
oder drei Schritten festziehen.
Anzugsmoment: 23,1 - 25,9 Nm (2,35 - 2,65 mkg)
16E0B2-096
www.ozzon.net
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