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MOTOR LÄUFT UNRUHIG
• Motordrehzahl schwankt zwischen normaler und zu niedriger Drehzahl im Leerlauf bei gleichzeitig extremem
BESCHREI-
Motorruckeln, wenn A/C, P/S und/oder E/L eingeschaltet sind.
BUNG
• Motordrehzahl schwankt zwischen normaler und zu niedriger Drehzahl im Leerlauf bei gleichzeitig extremem
Motorruckeln beim Schalten von N oder P in andere Fahrstufen.
[TIPS ZUR FEHLERSUCHE]
© Leerlaufdrehzahl
• Leerlaufdrehzahl zu niedrig
PRUFUNG
S C H R I T T
Den Systemselektor an den Diagnosestecker
anschließen und den Prüfschalter auf "SELF
TEST" stellen. Prüfen, ob die Leerlaufdrehzahl
bei warmem Motor korrekt ist.
Leerlaufdrehzahl: 670 ± 50 min
Prüfen, ob an den SST bei eingeschalteter
Zündung "00" bzw. "No service codes" angezeigt
wird.
s y s ü ' - m s e l e k f o h
Funktionieren die Schalter einwandfrei, wenn sie
bei eingeschalteter Zündung mit den SST geprüft
werden?
• Gebläseschalter
• Scheinwerferschalter
• Heckscheibenheizungsschalter
• Wählhebelstellungsanzeige
SYSTEMSELEKTOR
FEHLERSUCHE
• LEERLAUF - A/C, P/S und/oder E/L EIN
• LEERLAUF - BEIM SCHALTEN VON N ODER P IN ANDERE FAHRSTUFEN
©
Schalterprüfungen (SST)
• A/C-Schalter
• Scheinwerferschalter
• Heckscheibenheizungsschalter
• Gebläseschalter
Ja
Weiter mit dem nächsten Schritt
** Seite F2-16
Nein
Leerlaufdrehzahl einstellen und
-1
weiter mit dem nächsten Schritt
"00" bzw. "No service codes" wird
Ja
angezeigt
Weiter mit dem nächsten Schritt
« Seite F2-18
Nein
Störungscode angezeigt
o a g n o s e
z g a f i f - h e h -
Ursache feststellen (die Prüfungen
a n z ü t j o e r /
G E T E H
entsprechend der angezeigten Code-Nr.
durchführen)
"88" blinkt bzw. "SYSTEM ERROR"
wird angezeigt
Siehe "Nr. 38 SELBSTDIAGNOSE-
PRÜFGERÄT BLINKT "887DT-S1000
ZEIGT "SYSTEM ERROR" AN"
Ja
Seite F2-44
Lampe oder Anzeige nicht EIN/AUS bei
Nein
jeweiligem Schalter
Ursache feststellen (die Prüfungen
entsprechend der angezeigten Code-
Nr. durchführen)
WÄHLSCHALTER: A
www.ozzon.net
®
ISC-Ventil
• ISC-Ventil verklemmt
VORGEHEN
Falls das Symptom im Leerlauf bei
eingeschalteter Servolenkung auftritt,
weiter mit dem nächsten Schritt.
Falls das Symptom im Leerlauf beim
Schalten von N oder P in andere
Fahrstufen auftritt, weiter mit Schritt 5.
•i
F2
«r Seite F2-16
Ä Seite F2-20
S e l t e F 2
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^
"
Seite F2-45
F2-143
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