Inhaltsverzeichnis
Werbung
!
WARTUNG (M EINGEBAUTEN ZUSTAND
Steuerriemen
1.
Die Nockenwellenräder drehen und die Zündzeitpunkt-
markierungen an den Nockenwellenrädern auf die Markierun-
gen an den Zylinderköpfen ausrichten.
2.
Die Kurbelwelle mit Hilfe der Kurbelwellenschraube drehen
und die Zündzeitpunktmarkierungen von Kurbelwellenrad und
Ölpumpe aufeinander ausrichten.
16E0B2-050
3. Den Steuerriemen in der folgenden Reihenfolge einbauen:
(1) Kurbelwellenrad
(2) Umlenkrolle Nr. 2
(3) Linkes Nockenwellenrad
(4) Spannrolle
(5) Rechtes Nockenwellenrad
1YE0B2-019
Achtung
•
Sicherstellen, daß der Steuerriemen auf der Zugseite
straff gespannt ist.
4. Den Steuerriemen herunterdrücken und die Umlenkrolle Nr. 1
einbauen.
Achtung
•
Sicherstellen, daß die Gewindegänge der Schrauben
nicht beschädigt werden.
Anzugsmoment: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg)
1YE082-020
5. Den automatischen Zahnriemenspanner in Pfeilrichtung zie-
hen und die Schrauben festziehen.
Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)
16E0B2-053
,
www.ozzon.net
V
I
- l
. »
r- ' ./ .
i
v W v
i
-
•
.
X'.
:
' ßkitjL
'-V-
*.>.••
' •
B2
. » •
v
*
m
• v.
. ,
N
- v
m
.v
...
, ' • •
B2-17
I
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
