Inhaltsverzeichnis
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Fehlerhafte Spannung
Immer 0 V
Immer 0 V
Immer 0 V (Anlasser dreht)
Immer 0 V
Immer ca. 12 V
Immer ca. 5 V
—
Immer unter
Immer unter
Keine Anzeige am
2,5 V
2,5 V
Selbstdiagnose-Prüfgerät
Digitalanzeige "88" und
akustisches Signal ertönt
dauernd
Immer ca. 12 V
Immer 0 V
Immer unter 1,0 V (Scheinwerfer OK)
Immer unter 1,0 V
Immer ca. 12 V
Immer 0 V
Immer V
B
Immer V
oder 0 V
B
Immer unter
Immer unter
A/C läuft nicht
2,5 V
2,5 V
A/C-Schalter OFF, aber
A/C läuft
Immer V
B
STEUERSYSTEM
Mögliche Ursache
• Sicherung ROOM 15 A durchgebrannt
• Unterbrechung zwischen Sicherung ROOM 15 A und ECU-Klemme 1A
• Hauptrelais defekt (siehe Seite F2-110)
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Hauptrelais und ECU-Klemme 1B
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Zündschalter und ECU-Klemme
1C
• Hauptrelais defekt (siehe Seite F2-110)
• Unterbrechung zwischen Zündschalter und Diagnosesteckerklemme +B
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Diagnosesteckerklemme MEN
und ECU-Klemme 1D
• Schlechter Kontakt am ECU-Steckverbinder
• ECU defekt
• ECU defekt
• Hauptrelais defekt (siehe Seite F2-110)
• Unterbrechung zwischen Hauptrelais und Diagnosesteckerklemme +B
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Diagnosesteckerklemme FEN
und ECU-Klemme 1F
• Schlechter Kontakt am ECU-Steckverbinder
• ECU defekt
• Kurzschluß zwischen Zündschaltgerät und ECU-Klemme 1G
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Scheinwerferrelais und ECU-
Klemme 1H
• Kurzschluß zwischen Diagnosesteckerklemme TEN und ECU-Klemme 11
• Unterbrechung zwischen Diagnosesteckerklemme TEN und ECU-Klemme
11
• Unterbrechung zwischen Diagnosesteckerklemme GND und Masse
• Kurzschluß zwischen Heckscheibenheizungsschalter und ECU-Klemme 1J
• Unterbrechung zwischen Heckscheibenheizungsschalter und ECU-
Klemme 1J
• Unterbrechung oder Kurzschluß zwischen Klemme 1Kdes EC-AT-
Steuergeräts und ECU-Klemme 1K
• A/C-Relais defekt
• Unterbrechung zwischen Zündschalter und A/C-Relais
• Unterbrechung zwischen A/C-Relais und ECU-Klemme 1L
• Kurzschluß zwischen A/C-Helais und ECU-Klemme 1L
• ECU defekt
• Schlechter Kontakt am ECU-Steckverbinder
• ECU defekt
www.ozzon.net
%
V
: Batteriespannung
b
•
—
16E0F2-212
F 2
:r
F2-95
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Fehlerbehebung
