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B1
ROHRLEITUNG DES KUPPLUNGSNEHMERZYUNDERS
L /
B1-96
EINBAU
Antriebseinheit
1. Die Antriebseinheit aufhängen.
Achtung
•
Sicherstellen, daß im Motorraum keine Bauteile be-
schädigt werden.
2. Die Antriebseinheit einbauen.
3. Die Bohrungen der Motorhalterungen auf die Bohrungen der
Motortraverse ausrichten.
03U0B2-131
Motorhalterungen
1. Die Muttern von Motorhalterung Nr. 2 und Nr. 1 festziehen.
Anzugsmoment: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg)
1YE0B1 -171
2. Die Motorlagerung Nr. 3 einbauen.
Anzugsmoment:
(A): 7 4 - 1 0 2 Nm (7,5 -10,5 mkg)
(B): 67 - 93 Nm (6,8 - 9,5 mkg)
3. Den Schwingungsdämpfer einbauen.
Anzugsmoment: 55 - 80 Nm (5,6 - 8,2 mkg)
Achtung
•
Vor dem Einbau der Motorlageraufnahme den
Kupplungsnehmerzylinder und die Rohrleitung mon-
tieren.
4. Die Motorlageraufnahme einbauen (MTX).
Anzugsmoment: 55 - 80 Nm (5,6 - 8,2 mkg)
jUIAJ
1YE0B1 -173
5. Die Motorlagerung und die Motoraufnahme Nr. 4 einbauen
und die mit (A) gekennzeichneten Muttern leicht anziehen.
6. Die mit (B) gekennzeichneten Schrauben einsetzen und in der
numerierten Reihenfolge in zwei oder drei Schritten festziehen.
Anzugsmoment:44 - 60 Nm (4,4 - 6,2 mkg)
7. Die mit (A) gekennzeichneten Muttern festziehen.
Anzugsmoment: 67 - 93 Nm (6,8 - 9,5 mkg)
1YE081-174
www.ozzon.net
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