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Leerlaufschalter (im Drosselklappenschalter)
• Bei der Prüfung der Schalter mit dem Selbstdiagnose-Prüfgerät kann eine Unterbrechung bzw. ein Kurzschluß
festgestellt werden.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis können aufgrund der nicht funktionierenden Leerlaufdrehzahlregelung
unruhiger Leerlauf bzw. ein Abstellen des Motors verursacht werden.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis wird die Kraftstoffzufuhr abgeschaltet, wenn das Gaspedal betätigt wird, so
daß der Motor sägt.
Lambdasonde
• Wenn aufgrund einer Unterbrechung oder eines Kurzschlusses kein Ausgangssignal von der Lambdasonde
erzeugt wird, wird der Störungscode Nr. 15 (linke Zylinderreihe) und/oder Nr. 23 (rechte Zylinderreihe) ausgegeben.
• Wenn die Ausgangsspannung der Lambdasonde 20 Sekunden nach Überschreiten der Motordrehzahl von 1500
1
min*
unverändert bleibt, wird der Störungscode Nr. 17 (linke Zylinderreihe) und/oder Nr. 24 (rechte Zylinderreihe)
ausgegeben.
• Unter den o.a. Bedingungen erfolgt keine Anpassungskorrektur und es wird kein Symptom erzeugt.
Kurbelwinkelgeber 2 (Ne2-Signal), Kurbelwinkelgeber 1 (Ne1-, G-Signal)
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß Ne2-Signalkreis wird der Störungscode Nr. 02 ausgegeben.
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß Ne1-Signalkreis wird der Störungscode Nr. 04 ausgegeben.
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im G-Signalkreis wird der Störungscode Nr. 03 ausgegeben.
Eingangssignal
G
Ne2
Ne1
O
O
X
o
O
X
0
X
X
o
X
O
X
O
X
X
X
0
X
X
X
X: Defekt
O: Normalfunktion
Anlaßsignal
• Wenn das Anlaßsignal ausfällt, springt der Motor nur schwer an.
P/S-Druckschalter
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis sinkt die Motordrehzahl kurzfristig, wenn das Lenkrad im Leerlauf oder beim
Fahren mit niedriger Geschwindigkeit eingeschlagen wird.
A/C-Signal
• Bei der Prüfung der Schalter kann eine Unterbrechung bzw ein Kurzschluß festgestellt werden.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis funktioniert die Klimaanlage nicht.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis läuft die Klimaanlage dauerhaft bei eingeschaltetem Gebläse.
Wassertemperatursensor (EGI)
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Wassertemperatursensor oder im Stromkreis wird der
Störungscode Nr. 09 ausgegeben und das ECU arbeitet mit einem vorprogrammierten Temperaturwert von 80 °C.
• Ein Defekt im Wassertemperatursensor kann zu unruhigem Leerlauf, Abstellen des Motors und schlechtem
Anspringen führen.
Wassertemperatursensor (Lüfter)
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Wassertemperatursensor oder im Stromkreis bei warmem
Motor wird der Störungscode Nr. 69 ausgegeben.
• Unter den o.a. Bedingungen sind die Kontakte aller Kühllüfterrelais geschlossen.
Gebläsesignal (A/C-Verstärker)
• Bei der Prüfung der Schalter mit dem Selbstdiagnose-Prüfgerät kann eine Unterbrechung bzw. ein Kurzschluß
festgestellt werden.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis kann die Leerlaufdrehzahl sinken, wenn der Gebläseschalter auf der 3. oder
4. Stufe steht.
Bremslichtschalter
• Bei der Prüfung der Schalter mit dem Selbstdiagnose-Prüfgerät kann eine Unterbrechung bzw. ein Kurzschluß
festgestellt werden.
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß wird kein Symptom erzeugt.
v
WARTUNGSHINWEISE
Störungs-
Störungs-
Notlauffunktion
Notlauffunktion
code
code
03
Simultane Einspritzung
04
Intermittierende Einspritzung
03, 04
Keine Einspritzung/Zündung
02
Intermittierende Einspritzung
02, 03
Simultane Einspritzung
02, 04
Keine Einspritzung/Zündung
02, 04
Keine Einspritzung/Zündung
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Symptom
Symptom
Fehlende Leistung, schlechte Beschleunigung
Kein Symptom
Motor springt nicht an
Kein Symptom
Fehlende Leistung, schlechte Beschleunigung
Motor springt nicht an
Motor springt nicht an
F 2
F2-161
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