Mazda JMZ CA12B501 Werkstatt-Handbuch Seite 126

STEUERRIEMENSPANNUNG
ZUSAMMENBAU
Steuerriemen
1. Sicherstellen, daß die Markierung am Kurbelwellenrad auf die
Zündzeitpunktmarkierung ausgerichtet ist.
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2. Sicherstellen, daß die Markierungen an den Nocken-
wellenrädern auf die Markierungen an der Dichtplatte ausge-
richtet sind.
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3. Den Steuerriemen so einbauen, daß er sowohl auf der Seite
der Umlenkrolle als auch zwischen den Nockenwellenrädern
straff gespannt ist.
4. Die Riemenscheibenaufnahme einbauen und die Riemen-
scheibenbefestigungsschraube einsetzen.
Achtung
• Die Kurbelwelle nicht entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen.
5. Die Kurbelwelle um zwei Umdrehungen drehen und den Stift
an der Riemenscheibenaufnahme nach oben ausrichten.
6. Erneutprüfen.obdieMarkierungenandenNockenwellenrädern
auf die Markierungen an der Dichtplatte ausgerichtet sind.
Falls nicht, den Steuerriemen ausbauen und die Arbeitsvor-
gänge ab dem Einbau der Spannrolle wiederholen.
7. Die Kurbelwelle um 1 5/6 Umdrehungen drehen und die
Markierung am Kurbelwellenrad auf die Markierung für die
Steuerriemenspannung ausrichten.
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8. Die Befestigungsschraube der Spannrolle lösen, um den
Steuerriemen zu spannen.
9. Die Schraube festziehen.
Anzugsmoment: 38 - 51 Nm (3,8 - 5,3 mkg)
10. Die Kurbelwelle um 2 1/6 Umdrehungen drehen und sicher-
stellen, daß die Zündzeitpunktmarkierungen korrekt aufeinan-
der ausgerichtet sind.
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