1YEOFI-OO8
DREHZAHLMESSER
DIAGNOSESTECKER
1YE0F1-009
PRÜFSCHALTER
1YE0F1-010
1YE0F1-011
MOTOREINSTELLUNGEN
Luftfiltereinsatz
Prüfung
1. Den Luftfiltereinsatz auf übermäßige Verschmutzung,
Ölablagerungen und Beschädigung und prüfen.
Achtung
•
Den Luftfiltereinsatz nicht mit Druckluft reinigen.
2. Falls erforderlich, den Luftfiltereinsatz austauschen.
EINSTELLUNG
Vorbereitung
1. Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen las-
sen.
2. Alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
3. Das SST an den Diagnosestecker anschließen.
4. Ein Stroboskop an den Motor anschließen.
5. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des Diagnose-
steckers anschließen.
6. Den System-Wählschalter (A) auf 1 stellen.
Zündzeitpunkt
1. Die Arbeitsschritte unter "Vorbereitung" durchführen. (Siehe
oben.)
2. Die Leerlaufdrehzahl prüfen. Falls erforderlich, auf den vorge-
schriebenen Wert einstellen. (Siehe Seite F1-14.)
Leerlaufdrehzahl:
3. Den Prüfschalter (TEST SW) auf SELF TEST stellen.
Hinweis
•
Falls das SST nicht verwendet wird, die Klemmen TEN
und GND des Diagnosesteckers überbrücken.
4. Die Leerlaufdrehzahl prüfen. Falls erforderlich, auf den vorge-
schriebenen Wert einstellen. (Siehe unten.)
Leerlaufdrehzahl:
5. Sicherstellen, daß die Steuermarkierung (gelb) auf der
Kurbelwellenriemenscheibe und die Markierung auf der
Steuerriemenabdeckung aufeinander ausgerichtet sind.
Zündzeitpunkt: vOT TO ± 1°
...
,
1
800 ± 50 min*
1
800 ± 50 min
F1
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F1-13