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Mazda JMZ CA12B501 Werkstatt-Handbuch Seite 622

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F2
MOTOR STELLT AB
1 3 , 1 4
Motor stellt plötzlich ab, wenn A/C, P/S und/oder E/L im Leerlauf eingeschaltet werden.
B E S C H R E I -
B U N G
Motor stellt plötzlich ab, wenn im Leerlauf von N oder P in andere Fahrstufen geschaltet wird.
Leerlauf normal, wenn A/C, P/S und E/L ausgeschaltet sind sowie in N und P
[TIPS ZUR FEHLERSUCHE]
0
Schalterprüfungen (SST)
• A/C-Schalter
• Scheinwerferschalter
• Heckscheibenheizungsschalter
• Gebläseschalter
PRÜFUNG
9CHRnT
Funktionieren die Schalter einwandfrei, wenn sie
bei eingeschalteter Zündung mit den SST geprüft
werden?
• Gebläseschalter
• Scheinwerferschalter
• Heckscheibenheizungsschalter
• Wählhebelstellungsanzeige
SYSYSTEMSELEKTOR
Prüfen, ob an den SST bei eingeschalteter
Zündung "00" bzw. "No service codes" angezeigt
wird.
SYSTEMSHXKTCf l
UONl T ORUWP f
WA.HLSCHAHER A
Spannung an der ECU-Klemme im Leerlauf OK?
Klemme 3Q: ca. 6,0 V (im Leerlauf)
F2-132
FEHLERSUCHE
• LEERLAUF - A/C, P/S und/oder E/L EIN
• LEERLAUF - BEIM SCHALTEN VON N ODER P IN
< 2 >
Ja
Seite F2-44
Nein
\
WAHLSCHALTER: A
Ja
Seite F2-18
Nein
ZUMZi G Afl t Tl E N
. D I A G N O S E - AN/UMXK
^ srecKEA
Ja
Seite F2-102
Nein
www.ozzon.net
ANDERE FAHRSTUFEN
ISC-Ventil
• ISC-Ventil verklemmt
VORGEHEN
Weiter mit dem nächsten Schritt
Lampe oder Anzeige nicht EIN/AUS bei
jeweiligem Schalter
Ursache feststellen (die Prüfungen
entsprechend der angezeigten Code-
Nr. durchführen)
"00" bzw. "No service codes" wird
angezeigt
Weiter mit dem nächsten Schritt
Störungscode angezeigt
Ursache feststellen (die Prüfungen
entsprechend der angezeigten Code-Nr.
durchführen)
"88" blinkt bzw. "SYSTEM ERROR"
wird angezeigt
Siehe "Nr. 38 SELBSTDIAGNOSE-
PRÜFGERÄT BLINKT "887DT-S1000
ZEIGT "SYSTEM ERROR" AN"
BAC-Ventil prüfen und, falls erforder-
lich, austauschen.
Falls OK, weiter mit "MOTOR STELLT AB -
WENN IM LEERLAUF VON N ODER P IN
ANDERE STUFEN GESCHALTET WIRD"
im Kapitel K2 dieses Handbuchs.
Nachweislich intaktes ECU verwenden
und prüfen, ob sich der Zustand verbes-
sert.
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S e , t e
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