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A u s g a n g s a n l a g e n t e i l e
A/C-Relais
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis funktioniert die Klimaanlage (Magnetkupplung) nicht.
• Bei einem Kurzschlu ß im Stromkreis läuft die Klimaanlage dauerhaft, wenn das Gebläse eingeschaltet ist, so daß
ein unruhiger Leerlauf verursacht wird.
Kraftstoffpumpenrelais
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis springt der Motor nicht an.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis läuft die Kraftstoffpumpe immer, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
E C - A T - S t e u e r g e r ä t ( A T X )
• Siehe Kapitel K1.
Kühllüfterrelais
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis läuft der Kühllüfter immer, solange die Zündung eingeschaltet ist.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis läuft der Kühllüfter nicht, bis die Motortemperatur 108 °C übersteigt.
F E N - K l e m m e ( D i a g n o s e s t e c k e r )
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis ertönt kein akustisches Signal bei der Prüfung der Störungscodes mit dem
Selbstdiagnose-Prüfgerät bzw. der DT-S1000 zeigt "SYSTEM ERROR" an.
• Bei einem Kurzschluß im StromkreisblinktderCode "88"unddasakustische Signal ertönt dauerhaft (Selbstdiagnose-
Prüfgerät) bzw. der DT-S1000 zeigt "SYSTEM ERROR" an, so daß eine Prüfung der Störungscodes nicht möglich
ist.
Z ü n d s c h a l t g e r ä t
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Stromkreis springt der Motor nicht an.
Einspritzventil
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis arbeitet das Einspritzventil nicht, so daß es zu einem unruhigen Leerlauf
und Fehlzündungen kommt.
• Bei einem Kurzschlu ß im Stromkreis spritzt das Einspritzventil ständig Kraftstoff ein und der Motor springt nicht oder
nur schwer an.
M E N - K l e m m e (Diagnosestecker)
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis leuchtet die Monitorlampe nicht.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis bleibt die Monitorlampe erleuchtet.
ISC-Ventil
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im ISC-Ventil oder im Stromkreis wird der Störungscode Nr. 34
ausgegeben.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis wird das Ventil ganz geschlossen, was unruhigen Leerlauf, Abstellen des
Motors und verzögerte Beschleunigung bei kaltem Motor verursacht.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis wird das Ventil ganz geöffnet und die Leerlaufdrehzahl wird erhöht, so daß
der Motor sägt.
Entlüftungsmagnetventil
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Entlüftungsmagnetventil oder im Stromkreis wird der
Störungscode Nr. 26 ausgegeben.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis wird kein Symptom erzeugt.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis wird die Leerlaufdrehzahl erhöht.
D r u c k r e g l e r m a g n e t v e n t i l (1. Stufe)
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Magnetventil oder im Stromkreis wird der Störungscode Nr.
25 ausgegeben.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis wird kein Symptom erzeugt.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis springt der betriebswarme Motor nur schwer an.
D r u c k r e g l e r m a g n e t v e n t i l (2. Stufe)
• Bei einer Unterbrechung oder einem Kurzschluß im Magnetventil oder im Stromkreis wird der Störungscode Nr.
35 ausgegeben.
• Bei einem Kurzschluß im Stromkreis wird kein Symptom erzeugt.
• Bei einer Unterbrechung im Stromkreis springt der betriebswarme Motor nur schwer an.
WARTUNGSHINWEISE
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