Mazda JMZ CA12B501 Werkstatt-Handbuch Seite 444

F1
MOTOR DREHT NORMAL, SPRINGT ABER
NICHT AN
Anlasser dreht den Motor normal, es findet jedoch keine Zündung statt
BESCHREI-
BUNG
[TIPS ZUR FEHLERSUCHE]
CD Zündspule
• Schlechter Kontakt am Steckverbinder
• Unterbrechung im Stromkreis der Zündspule
® Hauptrelais
• Schlechter Kontakt am Steckverbinder
• Relais defekt
< D ECU
• Kein IGf-Signal von ECU-Klemme 21 zum Zündschaltgerät
MOTOR DREHT NORMAL, SPRINGT ABER
4
NICHT AN
• Anlasser dreht den Motor normal, Motor zeigt Anzeichen von Zündung, läuft aber nicht in kaltem Zustand
BESCHREI-
bzw. beim ersten Anlassen.
BUNG
• Kalter Motor stellt wieder ab, wenn Zündschalter von STA auf ON zurückgedreht wird.
• Siehe "MOTOR STELLT AB", wenn dieses Symptom nach Abstellen des Motors auftritt.
• Kraftstoff im Tank
• Batterie voll geladen
[TIPS ZUR FEHLERSUCHE]
© Kaltlaufluftventil
• Kaltlaufluftventil defekt
© ISC-Ventil
• ISC-Ventil verklemmt
(D Einspritzventil
• Schlechter Kontakt
d) Kraf tst of f pu mpe n relais
• Schlechter Kontakt
<D Kraftstoffpumpe
• Schlechter Kontakt am Steckverbinder
PRÜFUNG
SCHRITT
Prüfen, ob an den SST bei eingeschalteter
Zündung "00" bzw. "No service codes" angezeigt
wird.
1 1
SEIBSTDIAGNOSE-PRÜFGERÄT
S Y S T E M S f - E r a O « \ \
j g ^ z p M
WAHlSCMAlTEÄ A
2 2 Springt der Motor an, wenn die Drosselklappe ein Springt der Motor an, wenn die Drosselklappe ein
Viertel geöffnet ist? Viertel geöffnet ist?
F1-112
FEHLERSUCHE
KEINE VERBRENNUNG
® Zündschaltgerät
• Schlechter Kontakt am Steckverbinder
TEILVERBRENNUNG - KALTER MOTOR
#
<D
(2)
Ja
« Seite F1-16
Nein
DT-S1000
nCH
- ^cST SS2™-
— ^ E Z S n E I
Ja
Nein
www.ozzon.net
Zündspule
• Schlechter Kontakt am Steckverbinder
Luftmengenmesser
• Staukörper verklemmt
VORGEHEN
"00" bzw. "No service codes" wird
angezeigt
Weiter mit dem nächsten Schritt
Störungscode angezeigt
Ursache feststellen (die Prüfungen
entsprechend der angezeigten Code-Nr.
durchführen)
" 8 8 " blinkt bzw. "SYSTEM ERROR"
wird angezeigt
Siehe "Nr. 38 SELBSTDIAGNOSE-
PRÜFGERÄT BLINKT "887DT-S1000
ZEIGT "SYSTEM ERROR" AN"
Kaltlaufluftventil prüfen
Weiter mit dem nächsten Schritt
W Kapitel G
Seite F1-95
Seite F1-88
1YE0F1-127
Seite F1-18
«r Seite F1-146
Seite F1 -48