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JW3p.18.g03
ENTLUFTUNGS-MAGNETVENTIL
ENTLÜFTUNGS-
VAG NETVENTIL
WARTUNGSARBEITEN
Elektrodenabstand: 1,0-1,1 mm
Motor
NGK
NIPPONDENSO
Achtung
•
Beim Abziehen der Zündkabel nicht am Kabel, son-
dern an der Gummikappe ziehen.
PRÜFUNG DER ABGASRÜCKFÜHRUNG (EGR)
(KF)
1. Die SST wie abgebildet an das ECU anschließen.
2. Den Motor anlassen.
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3. Während der Fahrt überprüfen, daß an den ECU-Klemmen
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30 und 3P bei kaltem Motor Batteriespannung (V
•
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anliegt.
4. Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen
lassen.
5. Während der Fahrt überprüfen, daß die rote und die grüne
1YE0AX-Q20
Lampe am Engine-Signalmonitor blinkt, wenn das SST
auf 30 und 3P gestellt Ist.
6. Fahrzeug anhalten und im Leerlauf laufen lassen
7. Den Steckverbinder des EGR-Unterdruckmagnetventils ab-
ziehen.
8. Das Magnetventil an Batteriespannung und an Masse
anschließen.
9. Sicherstellen, daß der Motor im Leerlauf unruhig läuft oder
abstellt.
PRÜFUNG DER KRAFTSTOFFDAMPFENTLÜFTUNG
(B6)
SYSTEMBETRIEB
1. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen.
2. Den Unterdruckschlauch vom Magnetventil abziehen und wie
abgebildet verschließen. Sicherstellen, daß am Magnetventil
kein Unterdruck anliegt.
3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, das
Magnetventil prüfen.
1YEOAX-021
(KF)
1. Den Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen las-
sen.
2. Den Motor im Leerlauf laufen lassen.
3. Den Unterdruckschlauch vom Magnetventil abziehen.
4. Sicherstellen, daß kein Unterdruck anliegt.
1YE0AX-022
www.ozzon.net
B6
KF
BKR5E-11
BKR6E-11
BKR6E-11
BKR7E-11
K20PR-U11
K16PR-U11
K20PR-U11
K22PR-U11
1YE0AX-019
)
B
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A-13
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