Prüfung Des Drosselklappendämpfers - Mazda JMZ CA12B501 Werkstatt-Handbuch

A
SICHERUNGSMUTTER
A-14
WARTUNGSARBEITEN
5. Ein Lastsignal an das ECU geben.
MTX-Modell
Den Steckverbinder des Neutralschalters abziehen.
ATX-Modell
Das Fahrzeug auf einen Rollenprüfstand fahren und den
Wählhebel auf Fahrstufe D stellen.
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6. Einen Drehzahlmesser anschließen und die Motordrehzahl
auf 1000 min
7. Sicherstellen, daß nach ca. 2 Sekunden Unterdruck anliegt.
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PRÜFUNG DES DROSSELKLAPPENDÄMPFERS
1. Die Drosselklappe ganz öffnen. Mit dem Finger auf den Stöße!
des Drosselklappendämpfers drücken und prüfen, daß er
langsam in den Dämpfer gleitet.
2. Den Stößel loslassen und prüfen, daß er sich schnell
zurückbewegt.
3. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, den
Drosselklappendämpfer austauschen.
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4. Den betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen.
5. Einen Drehzahlmesser an die Klemme IG- des Diagnose-
steckers anschließen und die Motordrehzahl auf 4000 min
erhöhen.
6. Die Motordrehzahl langsam senken und prüfen, daß der Hebel
den Stößel des Drosselklappendämpfers bei der vorgeschrie-
benen Drehzahl berührt.
Motordrehzahl:
7. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, die
Sicherungsmutter lösen und den Drosselklappendämpferdurch
Drehen der Anschlagschraube einstellen.
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1
erhöhen.
1
3400 min (MTX)
1
3300 min (ATX)
-1