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k u r b e l g e h a u s e e n t l u f t u n g
BESCHREIBUNG
Das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) wird durch den Ansaugkrümmerunterdruck betätigt.
Im Leerlauf ist das PCV-Ventil leicht geöffnet, und eine geringe Menge Blowbygas wird zur Verbrennung in das
Sammelsaugrohr gesaugt.
Mit zunehmender Motordrehzahl wird das PCV-Ventil weiter geöffnet und eine entsprechend größere
Blowbygasmenge in das Sammelsaugrohr gesaugt.
k u r b e l g e h ä u s e e n t l ü f t u n g (pcv)
p c v
PCV-VENTIL
Prüfung
Hinweis
•
Diese Prüfung bei kaltem Motor durchführen.
1. Den Motor im Leerlauf laufen lassen.
2. Das PCV-Ventil zusammen mit dem Entlüftungsschlauch von
der Zylinderkopfhaube abziehen.
3. Die Öffnung des PCV-Ventils verschließen.
4. Prüfen, ob Unterdrück anliegt.
5. Das PCV-Ventil ausbauen.
6. An der Öffnung (A) Luft einblasen und prüfen, ob die Luft an
der Öffnung (B) austritt.
7. An der Öffnung (B) Luft einblasen und prüfen, daß an der
Öffnung (A) keine Luft austritt.
8. Falls die Funktion nicht den Angaben entspricht, das PCV-
Ventil austauschen.
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