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STECKVERBINDER A VERWENOEN
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A UNO B
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Function S e l e c t i o n
»
Select the f u n c t i o n to be performed.
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[ I n p u t / o u t p u t S i g n a l ] Nuwbcr of
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Ich Battery
13.1
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2ch Main reray
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13.1
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3ch S t a r t e r signal
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IC
(V)
4ch MF. N terminal
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STEUERSYSTEM
Prüfung
Engine-Signalmonitor
1. Die ECU-Steckverbinder abziehen.
2. Die SST (Engine-Signalmonitor und Adapterkabel) wie abge-
bildet an das ECU anschließen.
1YE0F1-100
3. Das SST (Prüfplatte) auf den Engine-Signalmonitor legen.
KLEMMEN
4. Die Spannung an jeder Klemme messen. (Siehe Seite F1 -84
bis F1-93.)
5. Falls die Spannung an einer ECU-Klemme nicht dem Sollwert
entspricht, die dazugehörigen Ein- und Ausgangsanlagenteile
und die Kabel prüfen. Falls keine Störung festgestellt wird, das
ECU austauschen. (Siehe Seite F1-82.)
Achtung
•
Niemals Spannung an die Klemmen A und B des SST
anlegen.
1YEQF1-101
DT-S1000
1. Die ECU-Steckverbinder abziehen.
2. Den DT-S1000 zusammensetzen.
3. Das Massekabel der Batterie abklemmen und den DT-S1000
an das ECU anschließen.
4.
Das Massekabel der Batterie wieder anschließen.
1YE0F1-102
5.
AufderAnzeigedesDT-S1000 die Funktion "INPUT/OUTPUT
SIGNAL MONITOR" wählen.
1YE0F1-103
Hinweis
•
Es können maximal acht Prüfpunkte ausgewählt wer-
den.
6. Den gewünschten Prüfpunkt auswählen (Klemmennummer).
7. Anhand der Tabelle der Spannung an den ECU-Klemmen
prüfen, ob der korrekte Wert angezeigt wird.
1 Y E 0 F M 0 4
www.ozzon.net
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F1-83
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