Mazda JMZ CA12B501 Werkstatt-Handbuch Seite 515

C O D E Nr.
SCHRTTT P R Ü F U N G
Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf- Schlechter Kontakt im Stromkreis des Klopf-
1 1
sensors? sensors?
2 2 Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU- Prüfen, ob zwischen Klopfsensor und ECU-
Klemme 2M Durchgang besteht. Klemme 2M Durchgang besteht.
3 3 Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden Nachweislich intakten Klopfsensor verwenden
und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird. und prüfen, ob derselbe Code angezeigt wird.
Schaltplan
B-J8 KLOPFSENSOR (EM)
c
A
O/R
i »
• J
v
B-Ol MOTORSTEUERGERÄT (EMI)
Ö/H * *
PVV) W/G O/B G/R R / Y Y / 8
(«) M I
*
BR LG/B L / 8 9R/Y G / K LG/R
G
( U
I L 1 J JH
SELBSTDIAGNOSE
0 5 ( K L O P F S E N S O R )
Ja
Nein
Ja
Nein
Ja
Nein
ABGESCHIRMTES
KABEL
B/R
*
B / L L / R Y / B L / Y P./w Gr/R
3 «
W
G / L R / 8 W/G R / Y X
( ) E C - A T
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V O R G E H E N
Steckverbinder und/oder Kabelbaum
reparieren
Weiter mit dem nächsten Schritt
Durchgang zwischen ECU-Klemme 2M
und Masse prüfen.
OFalls Durchgang besteht, Kabelbaum
reparieren oder austauschen.
o Falls kein Durchgang besteht, weiter mit
dem nächsten Schritt.
Kabelbaum reparieren
ECU austauschen
Klopfsensor austauschen
B—01
kt
B—18
3 0
L/W
* w/R P ßfl/R 8 / R 8 / 0
0 G / 8
G/w B / Y 8 / 0 W/8
R L / 0 L / R G L
3P
2P 2N 2 L 2 J 2H 2F
F2
~ •
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16E0F2-040
2C
n
W GY/B Y/R R / L R/G Y
IS'P
Bfi/B R / B Y G R
* *
30
16E0F2-041
F2-25