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B2
LÖSEN
B2-130
EINBAU
7. Den P/S-Ölbehälter am vorderen Rahmen montieren.
Anzugsmoment: 6,87 - 9,80 Nm (70 - 1 0 0 cmkg)
Keilriemen
1. Den P/S-Keilriemen und/oder den A/C-Keilriemen einbauen.
2. Den Keilriemendurchhang"einstellen. (Siehe Seite B2-6)
16E0B2-433
Kühlerund Elektrokühllüfter
1. Den oberen und den unteren Kühlerschlauch anschließen.
Achtung
•
Die Schlauchklemme wieder an der ursprünglichen
Stelle am Schlauch anbringen und mit einer Zange
zusammendrücken, damit sie festsitzt.
16E0B2-436
2. Den Kühler und den Elektrokühllüfter einbauen.
Anzugsmoment: 7,9 -10,7 Nm (80 - 1 1 0 cmkg)
3. Den Schlauch des Ausgleichbehälters anschließen.
4. Den Steckverbinder des Elektrokühllüfters anschließen.
16E0B2-437
Gaszug
Prüfung/Einstellung
1. Sicherstellen, daß die Drosselklappe ganz geschlossen ist.
2. Das Spiel des Gaszuges messen.
Spiel: 1,5-4,5 mm
3. Falls das Spiel nicht im Sollbereich liegt, auf Stopper A
drücken, um die Arretierung zu lösen und Klemmring B dre-
hen.
4. Die Feder in Richtung C drücken und das Spiel des Gaszuges
einstellen.
1YE0B2-079
5. Klemmring B festziehen und Stopper A einrasten lassen.
Luftfilter
1. Das Luftfilter komplett einbauen.
2. Die Schläuche anschließen.
Anzugsmoment: 19 - 25 Nm (1,9 - 2,6 mkg)
3. Den Steckverbinder des Luftmengenmessers anschließen.
4. Die Resonanzkammer einbauen.
1YEOB2-080
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