Werbung
(
ARBEITSVORGANG Nr. D.IE. 144-0a : Kontrolle der elektronischen Einspritzanlage
ARB. D.IE. 144-0a
7
FAHRZEUGE DJ.IE
ab 26. April 1971
An diesen Fahrzeugen wird das Anlassenelais und das Relais zum Kaltstartventil nicht mehr eingebaut
(Kennzeichnung der elektrischen Leitungen siehe Schaltskizze mnseitig und Va:gang DJ.IE 511•00).
Für diese Fahrzeuge ist die Starterspannung wie folgt
:
(Arbeitsgrundlage Schaltplan DJ.IE 511-00 und Leitun~erlauftabelle)
Arbeitsgang
2. Prüfung der Anlasserspannung
- Schalter B:
in
Stellung
Spannung Starter
- Starter betltigen bei Stillstand
der Anzeigenadel.
- Anzeige 9
V
min.
Zusätzliche Prüfvorgänge bei mangelhaften Ergebnissen
(DJ. IE
I+
4/1971)
a) Starter dreht durch, Voltmeter zeigt keine Spannung an. Prüfen:
-
Brücke zwischen Leinmg Mv 18 und
Be
18.
-
Leitung (Bc18, ~) von Brücke zu Klemme 18 des Steuergerätes
unterbrochen.
b) Voltmeter wie oben, Starter dreht nicht durch. nach obiger
Prüfung fortfahren:
- Stromzufuhr zum Zündschloss B.
(Freileitung an Stromzufuhr zum Beleuchtungsschalter).
- Zündschloss B,
- Leitung Rl8 zwischen Einspritzanlage und Zündschloss B
- Anlasser.
c) Spannung unter 9 V :
- Spannun~bfall an Stromzufuhranschluss des Starters messen.
Spannung an Batterie-Pluspol und
an
Pluspol des Magnet•
Schubschalters beim Starten messen.
- SpannunS'abfall an folgenden Klemmen messen :
- Stranzufuhr Zttndtchlou B
(Freileitung an Stromzufuhr zum Beleuchtungsschalter)
-
Kontakte des Zündschlosses B
-: Leitung R18 zwiscl:ten Einspritzanlage und Zündschloss B
-
Leitung (Bc18,
!fil
von Brücke zu Klemme
!§.
am
Steuergerät (18).
Werbung
