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A NC Nr.
Dbw.
IE - H.'.-0 :
Leerlaufeinstellung
1\/rn.
Dbw.IE-142-0
1
FAHRLFllGE Dl1W.1E
LEERLA UFEINSTELLUNG
10 388
ANMERKUNG : - Diese Einstellung erfolgt bei betriebswarmern M ntor. Die Verwendu11g eines handelsill)
1
id1t,n
Drehzahlmessers ist erforderlich, jedoch darf der Drehzahlmesser an der Instrumentenufel
nicht verwendet werden
.
1.
El~ktrischen .Drehzahlmesser an Klemme
"
RUP"
oder
"
M lN\ 'S" Jer Zünds~mle anschliess::.n.
2.
Schalthebel in Stellung
" N"
oder
"
P"
.
3.
Schraube (2)
drehen,
bis Leerlauf bei 97[)
t
25 ll/,11 in. ei ;1g ·:stellt ist.
- Während dieses Vorganges darf dk
HD-
Pumpe nichr laden
.
- Nach jeder Ein3tellung der Schraube (2) das Gaspedal kurz
betätigen,
um sicher zu sein, dass die
Drosselklappe in Anschlag zurückkommt
.
ANM.: Wenn die Leerlaufdrehzahl schwer einzustellen ist oder schwanken
sollte,
muss in folgende;- Weise
vorgeg.,ngen werden :
4.
a)
Prüfen,
ob zusätzliche Luft eintritt zwischen
:
- Drosselklappengehäuse und Lufteinlasskrümmer,
- Lufteinlasskrümmer und Lufteinlassrohren.
b) Drosselklappeneinstellung prüfen :
-
Feder (5) am Drosselkla ppengehäuse und Gaszug am Drosselklappenhebel aushängen. Gaszug
befestigen,
um zu
vermeiden,
dass er von dem Führungsrad unterhalb des Motorträgers gleitet,
- Hebel (3) ist
im
Anschlag auf Excenter (4), sodann Schraube (6) drehen, bis Drosselklappe
im
Gehäuse
anliegt.
-
Schraube (6) leicht lösen und Kontermutter festziehen
.
- Gaszug und Feder (5)
einhängen.
c) Einstellung des Schalters an der Drosselklappenachse prüfen (s. ARB
.
VORG. D. IE-144-0 a)
,
d) Zündzeitpunkreinstellung prüfen (Stroboskoplampe). Bei einer Drehzahl von 1800
t
50 U/min, soll die
Markierung stabil
sein.
Einstellung des Drosselklappenschliessdämpfers (1) prüfen :
Nach Erreichen der Drehzahl 3000 U/min
.
,
Gaspedal zurücknehmen.
Die vom Motor benötigte Zeit
,
um von 2600
U/min.
aufl 100 U/min
,
zurückzukommen, muss zwischen
2 und 4 Sekunden liegen.
Schliessdäm pfer (1) solange auf der Halterung
drehen,
.bis diese Werte erreicht sind.
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