Werbung
(
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5-GANG-GETRIEBE
ARBEITSVORGANG
Nr. D. 340-00
:
Technische
Daten
des
5 -Gang-Getriebes
ARB.
D. 340-00
- 1
FAHRZEUGE
DJ-
alle
Typen
i,+
9/70
I.
TECHNISCHE
DATEN DES GETRIEBES
DT-
1-+
9/70
DP-
1-+
9/70
1. Übersetzungsverhältnis
der
Gänge
ANMERKUNG: Die
Geschwindigkeiten
sind
angegeben
für FahrzeugE;die mit
Reifen
der
Grössen 180
HR
·
J86
XAS, oder 18~ HR-380
XAS,deren Abrollumfang unter Belastung 2, 07m beträgt,
ausgerüstet sind.
a) Fahrzeuge
DJ alle Typen und DP
Gänge
Gangüber~tzung
Übersetzungs
-
Kegel-
Gesamtübersetzung
Geschwindigkeit
in
km/h
verhältnis
Getrieb. Räder paar
bei
1000
U /min.
d.
MotOI
1.
12
0,
3076
0,
07032
39
17
8,734
2.
·
· •
• •
•
• • •
·
·
33
0,
5151
8/35
0,
1177
14,624
28
3.
-
0,7567
=
0,
2285
0,
1729
21,483
37
33
4.
.
37"
••••.•.
32
1,
0312
0,
23~62
29,275
5.
-
1
,
2758
0, 29162
36,2199
29
13
R:W.
. ..........
41
0,
3170
0,
07247
9,001
b)
Fahrzeuge
DT
(auf Wunsch)
Übersetzungs-
Kegel-
Geschwindigkeit
in
km/h
Gänge
Gangübersetzung
verhliltnis
Getriebe
räderpaar
Gesarn
tilbersetz
ung
beilOOO U/rnin. d.Motors
1.
12
6,
3076
.
0,0633
7
,
861
39
17
2.
..........
-
0,
5151
7/34
0,1
060
13,172
28
33
3.
37
33
0,7567
=
0,
2058
0,1558
19,350
4.
..........
-
37
32
l,
0312
0, 2123
26
,369
5.
28
13
1,
321
4
0,2720
33,789
R.W.
.........
41
0,3170
0,
0652
8,107
Übersetzungsverhältnis
des T
acho-
Antriebs:
-
Kegelräderpaar 7
: 34
•
• •
. . .
.
. . .
. .
. .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. .
•
. .
. .
.
. .
. .
.
.
.
. .
.
.
. . .
.
.
.
.
.
7
: 16
=
0,
4375
-
Kegelräderpaar 8
:
35
•
.
. .
.
. .
. .
.
.
. .
. .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. .
.
. . .
.
• .
.
. .
. .
. .
. . .
•
.
.
.
.
•
10
: 21
=
0,
4761
Füllmenge
und Ölqualität:
- Menge
•.
....
....
.
.
•
.
.
..
.....
......•
.
.
.
.
.
.
....
.....
•.
•
....•....•..•...
.
•
-
Ölart
•.
.......
.
..
..
•
..
.
.....•......
..
.............
.
......••..
...
.•....
,
II
-
BESONDERE
MERKMALE
Seitenspiel
der Synchronnabe
des
3.
und
4,
Ganges
•
.......
..
•
.
.
,
.•.
•.
...•...
•
.•.
Anzugsmomente
am
Getriebegehäuse:
-
Befes~igungsschraube
der Schaltgabel
oder
des Schaltfingers •............
~
•.
.
.
.•
-
Stopfen
der Ablassöffnung
•
.
•
........
•
...
•
.
.
.....
...
..
.
•
•.
•..
•
.
..•...•..
.
••
Einstellungen am Kegelräderpaar und Differential:
-
Kegelräderpa.ar
Kegelradtiefe,
auf
oberer
Fläche
des
Antriebsritzels
eingraviert:
Paamwnrner:
auf
Antriebsritzel u.
Tellerrad
graviert
. ·
Zahnflankenspiel
(a~f äusserem
Durchmesser des
Tellerrades)
•.
...
.
..
..
••
..•••
- Differential:
Seitenspiel
der
Satellitenräder
•....
....••...
.
•.•.....•••...
•
.••..•...
•
....•
Seitenspiel der Planetenräder
(gern.
am Punkt
des
geringsten Spiels)
•....•.•
.
.•.•
Anzugsmomente
am
Kegelräderpaar
und
Differential:
- Differentialwelle
Ringmutter (lusserer Ring
des
Kegellagers)
•
...
•
...
•
.
•
.....
.
.•
..•.•.••.•.
.
•
..
.
Mutter
am
inneren
Ring des Kugellagers
•
.•
..
.
.
.
....•••••.•.
•
.
•.
•
•.
..•.•.
••
••
-
Sicherungsschraube
am inneren
Ring des Lagers
•
..
.
•...
..
••
..
.
...•.
•
.
.
.
...
••
-
Befestigungsschraube fflr Tellerrad
u.
Differentialgehäuse
•
. .
.
. •
. • . .
11,
5
-
.-
Schraube am
Getriebeaustritt
••
.
.
.•.
.
..•
•
..
.
..
.
.•.•
•
...
•
••.
..
••.•.
.
••••
•
•••
2
,
25 ltr.
TOT AL EP
80 (Hypoid)
J
=
0,
10 mm
maxi
4
rnkg
3,5 - 4,5 rnkg
0,16
-
o,
24 mm
0,
3 mm
maxi
0,1 mm maxi
10 rnkg
15 mkg
1 mkg
13,5
rnkg
2 -
3 rnkg
Werbung
