Herunterladen Diese Seite drucken

CITROËN D Reparaturhandbuch Seite 165

Werbung

\
1,
Technische Daten u.
Merlcfnale
ARBEITSVORGANG Nr. Dbw. 350•00
: des automatischen
Getriebes
ARB.
Dbw.
350~00
5
IV. TECHNI~CHE DATEN
1.
Übersetzungen
:
Fahrzeuge mit Bereifung
180 - 380 XAS, 180 HR 380 XAS
und
185
HR 1380
XAS
mit einem
Abrollumfang von 2, 07
m.
Gang
Planetenradsatz·
Antrieb-
Getriebe
Kegel·
Gesamtübersetzung
Geschwindigkeit bei
verhältnis
Abtrieb-
Tellerrad
iooo
u/min Motor
1
28 67
0,
481
0, 110
13.667 km/h
2
~
(32
+
67)
0,
794
0, 181
22.544 km/h
67
28
+
32
38/33
8/35
3
1
1
1,151
0,263
32.689 km/h
R.W.
32
67
0, 550
0, 126
15.650 km/h
Tachometerantriebsverhältnis
:
10/21
2.
Schmierung der Kraftübertragung:
WICHTIG: Durch den Gebrauch
unterschiedlicher
Schmieröle
ist die
Einheit Kegel•Tellerrad
in einem getrennten Gehäuse
untergebracht.
a) Schmierung des Getriebes
und Wandlers:
-
Das Getriebeschmieröl
wird
durch eine
Pumpe
unter Druck gebracht. Diese Pumpe wird von dem
Turbinenrad angetrieben
und versorgt
den
Drehmomentwandler,
den hydr. Block und schmiert
den Planetensatz.
- Ölart (AUSSCHLIESSLICH!) ...•••
••
,, ................ , ....... , ... , ••
,
,
, ,
.• TOTAL ATF 33
-
Füllmenge : Getriebe/Wandler und Leitungen
(werkseitig) .••.••..•••.••.•••••••
ca. 6 1
- Füllmenge nach Ölwechsel
..••.••.•.•...•.•.•••.••••.•••..••••••••••••••..•
2, 5 1
:· Füllung erfolgt durch den vorderen Einfüllstutzen.
-
Ölstand prüfen
:
bei
laufendem Motor,
Schalthebel in Stellung
"p•
:
-
bei kaltem Motor
:
zwischen
den unteren
Markierungen
-
bei warmem Motor
: zwischen
den oberen
Markierungen
Nötigenfalls Ölstand
nachfüllen.
·
b) Schmierung Teller-Kegelrad
und
Ausgleichsgetriebe:
Ölart
...• ,
.••.•.••••.
,
,
• , , • , • , •.• , ••••....••. , •• , •••.•.•••.•...•• , ,
•.•.. TOT AL Hypoid 80
- Füllmenge
: •••••••••••••••••••..•••.•••.•...••.•••..••.••.••••.•••••••••
1, 2
1
- Füllung erfolgt durch den
hinteren
Einfüllstutzen.
- Ölstand prüfen :
an hinteren
Einfüllstutzen.
in
11; l
w
___ ,_·~--·.-
A
-
Ablassschraube des Getriebes
und Wandler.
B
-
Ablassstopfen Gehäuse für
T ellerrad-Ausgleichgetriebe.

Werbung

loading